Quiz 1 de 6
Fundamentos, papeles y definiciones
Después de las secciones del capítulo 1. Dentro hay Parte A, Parte B y Parte C.
El quiz del capítulo junta más de 50 preguntas en partes A, B y C, una por cada sección de lectura. Una sola correcta, con corrección al tiro. Meta: al menos 8 de cada 10. Si quedas bajo eso, relee la sección de lo que fallaste antes de seguir.
Si fallas una parte, vuelve a esa sección del capítulo 1 antes de abrir las señales.
Practicar
Responde aquí. La corrección sale al marcar. La pauta escrita va más abajo.
El auto y el remolque, juntos, superan 3.500 kilogramos, aunque cada uno por separado parezca chico. ¿Sigue siendo maniobra de clase B?
Tu auto puede arrastrar un remolque, pero el remolque pesa más que la tara del auto. Con clase B, ¿lo enganchas igual?
Dejas el auto un minuto sobre la ciclovía, con las intermitentes, «porque no venía nadie». ¿Ese espacio es para ti?
Llegas a una esquina de barrio sin semáforo, sin PARE, sin ceda el paso y sin carabinero. Ese cruce está:
En una avenida de tres pistas del mismo sentido cambias a la pista izquierda, quedas delante de un auto y no cruzas el eje. Eso es un:
En una autopista o autovía, ¿qué determina la velocidad máxima aplicable en el tramo?
El portabicicletas tapa la placa patente y dices que igual se lee de lado. ¿Puedes seguir así?
¿Qué escolaridad debes acreditar para postular a la licencia clase B?
Una camioneta de carga figura con peso bruto vehicular de 3.200 kilogramos y la usas para tu mudanza, sin cobrar flete. ¿Entra en la clase B?
La calzada completa está reservada y señalizada solo para ciertos vehículos. Una faja pintada dentro de otra calzada está reservada al bus. ¿Cuál es cuál?
Un cruce tiene semáforo en verde y rojo. En el vocabulario del tránsito, ese cruce está:
El permiso de circulación está vencido, pero la revisión y el SOAP siguen vigentes. ¿El auto puede circular?
Hay un paso pintado solo para bicicletas y triciclos, al lado de la calzada. Quieres meter el auto «un metro» para esquivar el taco. ¿Puedes?
Empujas la bicicleta caminando por la vereda, sin ir montado. En la prueba, ¿qué usuario eres?
El cruce solo tiene un disco PARE. No hay semáforo ni carabinero. ¿En el vocabulario de la prueba ese cruce está regulado?
Tu avance se guarda solamente en este dispositivo.
Pauta escrita, para repasarla después de practicar
Preguntas y pauta
Parte A · La prueba y la clase B
1. El sábado llevas a tu familia en el sedán al supermercado de tu comuna. ¿Qué licencia corresponde a ese uso?
- A. Clase B, porque es transporte particular.
- B. Clase A, porque hay más de un pasajero.
- C. Clase C, porque el auto tiene motor.
- D. Ninguna, si el trayecto dura menos de diez minutos.
Respuesta: A. Clase B, porque es transporte particular. Llevar a tu familia en un auto particular es clase B. Cobrar pasaje ya es otra licencia.
2. El mismo sedán lo anotas como taxi y piensas cobrar la carrera con la clase B recién obtenida. ¿Puedes?
- A. Sí, si el taxi es de tu comuna.
- B. Sí, los primeros meses, con un acompañante.
- C. No. Cobrar por llevar pasajeros es licencia profesional.
- D. Sí, de noche, cuando hay menos fiscalización.
Respuesta: C. No. Cobrar por llevar pasajeros es licencia profesional. Taxi, colectivo y bus piden licencia clase A. La B es no profesional.
3. Una camioneta de carga figura con peso bruto vehicular de 3.200 kilogramos y la usas para tu mudanza, sin cobrar flete. ¿Entra en la clase B?
- A. No. Toda camioneta es clase A4.
- B. Sí. Es carga particular y no pasa de 3.500 kilogramos.
- C. Solo si la mudanza es dentro de la misma cuadra.
- D. No, porque 3.200 ya es peso de camión.
Respuesta: B. Sí. Es carga particular y no pasa de 3.500 kilogramos. La B cubre carga particular hasta 3.500 kg de peso bruto vehicular. Sobre eso, la clase cambia.
4. Te ofrecen manejar un camión de reparto cuyo peso bruto pasa de 3.500 kilogramos. Tienes clase B. ¿Te alcanza?
- A. Sí, si no llevas acoplado.
- B. Sí, de día y sin pasajeros.
- C. No. Sobre 3.500 kg de peso bruto no es clase B.
- D. Sí, si el camión está vacío ese día.
Respuesta: C. No. Sobre 3.500 kg de peso bruto no es clase B. El tope de la B es 3.500 kg de peso bruto vehicular. Un camión más pesado pide licencia profesional de carga.
5. Quieres ir al trabajo en moto y solo tienes licencia clase B. ¿La moto está incluida?
- A. Sí. La B incluye dos y cuatro ruedas.
- B. Sí, si la moto es de baja cilindrada.
- C. No. La moto es clase C.
- D. Sí, el primer año, dentro de la ciudad.
Respuesta: C. No. La moto es clase C. La clase B no habilita para conducir motos. Eso es licencia clase C.
6. Un furgón de 12 asientos, excluido el conductor, reparte niños al colegio y cobra mensualidad. ¿Lo manejas con clase B?
- A. Sí, si no sales de la comuna.
- B. No. Ni por los asientos ni por el cobro de pasajeros te basta la B.
- C. Sí, porque es un furgón y no un bus largo.
- D. Sí, los sábados.
Respuesta: B. No. Ni por los asientos ni por el cobro de pasajeros te basta la B. La B llega hasta nueve asientos excluido el conductor, y solo en uso particular. Cobrar pasaje es licencia profesional.
7. Tu auto puede arrastrar un remolque, pero el remolque pesa más que la tara del auto. Con clase B, ¿lo enganchas igual?
- A. Sí, si el viaje es corto.
- B. Sí, si el remolque tiene patente.
- C. No. El remolque no puede pesar más que la tara del auto que tira.
- D. Sí, de noche y por la ruta.
Respuesta: C. No. El remolque no puede pesar más que la tara del auto que tira. En clase B el remolque no puede superar la tara del que tira, y el conjunto no puede pasar de 3.500 kg.
8. El auto y el remolque, juntos, superan 3.500 kilogramos, aunque cada uno por separado parezca chico. ¿Sigue siendo maniobra de clase B?
- A. Sí, porque el auto solo está bajo el límite.
- B. No. El conjunto tampoco puede pasar de 3.500 kilogramos.
- C. Sí, si el remolque va vacío a la vuelta.
- D. Depende del color de la patente.
Respuesta: B. No. El conjunto tampoco puede pasar de 3.500 kilogramos. El límite de 3.500 kg se aplica también al conjunto vehículo más remolque.
9. ¿A cuántos asientos de pasajeros llega, como regla, un vehículo de transporte de personas con clase B?
- A. Hasta 17, como un minibús.
- B. Hasta nueve, excluido el asiento del conductor.
- C. Hasta cuatro, solo la familia nuclear.
- D. Sin límite, si no cobras pasaje.
Respuesta: B. Hasta nueve, excluido el asiento del conductor. Hasta nueve asientos excluido el del conductor. El décimo asiento de pasajeros ya cambia el escenario.
10. ¿Cuál es la edad general para postular a la licencia?
- A. 16 años, con autorización del colegio.
- B. 17 años, como regla para todo el país.
- C. 18 años cumplidos. A los 17 solo hay una vía excepcional.
- D. 21 años para la clase B.
Respuesta: C. 18 años cumplidos. A los 17 solo hay una vía excepcional. La regla es 18 años. Los 17 son una excepción con requisitos extra, no el camino habitual.
11. Obtienes excepcionalmente la clase B a los 17 años. Hasta cumplir 18, ¿cómo puedes conducir?
- A. Sin acompañante, pero solo durante el día.
- B. Acompañado en el asiento delantero por una persona con licencia B vigente y más de cinco años de antigüedad.
- C. Solo acompañado por alguien mayor de edad, aunque no tenga licencia.
- D. Exactamente igual que una persona de 18 años.
Respuesta: B. Acompañado en el asiento delantero por una persona con licencia B vigente y más de cinco años de antigüedad. La vía excepcional exige curso autorizado y permiso de los padres. Hasta los 18 años se conduce acompañado, en el asiento delantero, por una persona con licencia B vigente de más de cinco años.
12. ¿Qué escolaridad debes acreditar para postular a la licencia clase B?
- A. Haber cursado 4° básico.
- B. Haber egresado de enseñanza básica.
- C. Tener enseñanza media completa.
- D. Tener un título técnico.
Respuesta: B. Haber egresado de enseñanza básica. El requisito oficial es haber egresado de enseñanza básica; no se exige enseñanza media completa.
13. Apruebas el examen teórico. ¿Eso basta por sí solo para obtener la licencia clase B?
- A. Sí, porque el práctico es voluntario.
- B. Sí, si obtuviste 33 de 38 puntos.
- C. No. También debes acreditar idoneidad moral y aptitudes físicas y psíquicas, y aprobar el examen práctico.
- D. Sí, si el vehículo tiene permiso de circulación.
Respuesta: C. No. También debes acreditar idoneidad moral y aptitudes físicas y psíquicas, y aprobar el examen práctico. La licencia no depende solo del teórico: el trámite considera idoneidad moral, evaluación física y psíquica, conocimientos y capacidad práctica de conducción.
14. Tu municipalidad de residencia no está autorizada para otorgar licencias. ¿Dónde corresponde postular?
- A. En cualquier municipalidad del país.
- B. En la municipalidad territorialmente más próxima que esté autorizada para otorgarlas.
- C. En una comisaría de Carabineros.
- D. No puedes postular mientras tu comuna no abra una Dirección de Tránsito.
Respuesta: B. En la municipalidad territorialmente más próxima que esté autorizada para otorgarlas. La Ley de Tránsito remite a la municipalidad territorialmente más próxima que esté autorizada cuando la de residencia no pueda otorgar licencias.
15. El teórico de clase B en la municipalidad tiene:
- A. 20 preguntas y se aprueba con 18.
- B. 35 preguntas, máximo 38 puntos, y se aprueba con 33.
- C. 12 preguntas de señales.
- D. 35 preguntas y basta con la mitad.
Respuesta: B. 35 preguntas, máximo 38 puntos, y se aprueba con 33. Son 35 preguntas. Tres valen doble, el techo es 38 y se aprueba con 33.
16. En el examen real fallas las tres preguntas de doble puntaje y aciertas todo lo demás. ¿Apruebas?
- A. Sí, porque solo son tres errores.
- B. No. El máximo que te queda es 32 y se piden 33.
- C. Sí, si las tres eran de definiciones.
- D. Depende de si pagaste el permiso en marzo.
Respuesta: B. No. El máximo que te queda es 32 y se piden 33. Cada doble que se falla resta dos puntos. 38 menos 6 es 32, y 32 no alcanza.
17. Repruebas por primera vez el examen teórico. ¿Dentro de qué plazo puedes rendir la segunda oportunidad?
- A. El mismo día, sin límite de intentos.
- B. Dentro de 25 días hábiles desde la primera reprobación.
- C. Dentro de un año.
- D. No existe una segunda oportunidad.
Respuesta: B. Dentro de 25 días hábiles desde la primera reprobación. La segunda oportunidad debe rendirse dentro de 25 días hábiles. Si no te presentas en ese plazo o vuelves a reprobar, se deniega la licencia.
18. ¿Esta guía reemplaza al Libro del Nuevo Conductor?
- A. Sí, porque trae las preguntas de la municipalidad.
- B. No. Es un apoyo para entender. La fuente sigue siendo el libro y la ley.
- C. Sí, si lees el Word en vez del HTML.
- D. Solo en la parte de definiciones.
Respuesta: B. No. Es un apoyo para entender. La fuente sigue siendo el libro y la ley. El material es original. No copia el libro oficial ni un banco de preguntas.
Parte B · Papeles y definiciones
19. Chocas y hay personas lesionadas. ¿Para qué está el SOAP?
- A. Para cubrir lesiones de las personas en un siniestro de tránsito.
- B. Para pagar el parachoques aunque nadie se haya herido.
- C. Para reemplazar la licencia si se te quedó en la casa.
- D. Para circular un mes sin revisión técnica.
Respuesta: A. Para cubrir lesiones de las personas en un siniestro de tránsito. El SOAP es un seguro de accidentes personales. No es el seguro de daños de tu auto.
20. Rayas el auto contra un muro en un estacionamiento. No hay heridos. ¿El SOAP paga el taller?
- A. Sí. Cubre cualquier daño del vehículo.
- B. Sí, si el muro es de la municipalidad.
- C. No. Sin lesiones de personas, ese no es el daño que el SOAP está pensado en cubrir.
- D. Sí, la primera vez al año.
Respuesta: C. No. Sin lesiones de personas, ese no es el daño que el SOAP está pensado en cubrir. El SOAP atiende a las personas lesionadas en un siniestro de tránsito, no el arreglo de la lata.
21. Tienes un seguro voluntario que paga el parachoques. ¿Puedes salir sin SOAP?
- A. Sí. El voluntario lo reemplaza.
- B. Sí, si el seguro voluntario es a todo riesgo.
- C. No. El SOAP es obligatorio y no se reemplaza con el seguro del auto.
- D. Sí, durante marzo, que es el mes del permiso.
Respuesta: C. No. El SOAP es obligatorio y no se reemplaza con el seguro del auto. Son papeles distintos. El seguro voluntario no sustituye al SOAP.
22. En un auto particular, ¿en qué mes se paga habitualmente el permiso de circulación?
- A. En enero, junto con la patente.
- B. En marzo.
- C. El mes en que sacaste la licencia, sea cual sea.
- D. Solo cuando te toca la revisión técnica.
Respuesta: B. En marzo. En los autos particulares el mes habitual del permiso de circulación es marzo.
23. La revisión técnica venció ayer y hoy solo vas al centro, de día. ¿Puedes circular?
- A. Sí, si el permiso de circulación está pagado.
- B. Sí, un día de gracia.
- C. No. Con la revisión vencida no corresponde salir a la calle.
- D. Sí, bajo 30 km/h.
Respuesta: C. No. Con la revisión vencida no corresponde salir a la calle. La revisión tiene que estar vigente. Cada cuánto se renueva depende del vehículo, pero vencida no autoriza a circular.
24. ¿Qué formatos de licencia de conducir pueden tener igual validez en una fiscalización?
- A. Solo una fotografía guardada en el teléfono.
- B. La licencia física vigente o la licencia digital oficial autorizada.
- C. Cualquier comprobante municipal, aunque esté vencido.
- D. La cédula de identidad por sí sola.
Respuesta: B. La licencia física vigente o la licencia digital oficial autorizada. La licencia física vigente y la versión digital oficial autorizada tienen igual validez. Una foto, la cédula o un comprobante informal no reemplazan la licencia.
25. El permiso de circulación está vencido, pero la revisión y el SOAP siguen vigentes. ¿El auto puede circular?
- A. Sí. Basta con dos de los tres papeles.
- B. Sí, hasta el día 31 del mes siguiente.
- C. No. El permiso vencido también impide circular.
- D. Sí, si no sales a la ruta.
Respuesta: C. No. El permiso vencido también impide circular. Licencia, permiso, revisión y SOAP se complementan. Si uno de los del vehículo está vencido, no corresponde salir.
26. El portabicicletas tapa la placa patente y dices que igual se lee de lado. ¿Puedes seguir así?
- A. Sí, si las bicicletas van amarradas.
- B. Sí, en la ciudad.
- C. No. La patente tiene que poder leerse. No va tapada.
- D. Sí, si llevas una foto de la patente en el celular.
Respuesta: C. No. La patente tiene que poder leerse. No va tapada. La placa identifica al vehículo y debe estar visible, no escondida detrás de la carga.
27. Quedas inmóvil ante un semáforo en rojo, con el motor en marcha y listo para salir cuando cambie. Eso es:
- A. Estacionamiento.
- B. Una detención.
- C. Un adelantamiento.
- D. Uso de la berma.
Respuesta: B. Una detención. Detenerse por el tránsito, un instante, con el conductor listo para seguir, es detención. No es dejar el auto estacionado.
28. Apagas el motor, cierras el auto y entras al supermercado veinte minutos. ¿Cómo se llama eso?
- A. Detención, porque piensas volver.
- B. Estacionamiento.
- C. Solo «parar», y no tiene regla.
- D. Una detención, si dejaste las luces de estacionamiento.
Respuesta: B. Estacionamiento. Dejar el vehículo e irte es estacionar. La detención es breve y ligada a la circulación o a subir y bajar a alguien, con el conductor en condición de seguir.
29. Te detienes al lado derecho el tiempo justo para que baje un pasajero. Tú sigues al volante y apenas cierra la puerta sigues. ¿Qué es?
- A. Estacionamiento en doble fila.
- B. Una detención.
- C. Un sobrepaso.
- D. Uso de vía exclusiva.
Respuesta: B. Una detención. Bajar a alguien, con el conductor listo para arrancar enseguida, es detención, no un estacionamiento para irse de compras.
30. En un camino de una pista por sentido te pasas al lado contrario, quedas delante de un camión y vuelves a tu pista. Esa maniobra es un:
- A. Sobrepaso, porque no tocaste la berma.
- B. Estacionamiento.
- C. Viraje en U.
- D. Adelantamiento.
Respuesta: D. Adelantamiento. Adelantar es pasar a otro del mismo sentido invadiendo el sentido contrario y volver a tu pista.
31. En una avenida de tres pistas del mismo sentido cambias a la pista izquierda, quedas delante de un auto y no cruzas el eje. Eso es un:
- A. Adelantamiento, porque quedaste delante.
- B. Sobrepaso.
- C. Cruce no regulado.
- D. Retroceso.
Respuesta: B. Sobrepaso. Sobrepasar es pasar a otro del mismo sentido sin invadir la pista contraria.
32. Con licencia clase B, ¿qué límites debe respetar el remolque?
- A. Puede pesar más que el auto si va vacío.
- B. Su peso no puede superar la tara de la unidad motriz y el conjunto no puede exceder 3.500 kg.
- C. Solo importa que tenga luces.
- D. El conjunto puede llegar a 5.000 kg si es particular.
Respuesta: B. Su peso no puede superar la tara de la unidad motriz y el conjunto no puede exceder 3.500 kg. El remolque no puede pesar más que la tara de la unidad motriz y el peso combinado no puede superar 3.500 kg.
33. Para decidir si un vehículo de carga entra en la clase B, ¿qué peso bruto vehicular se considera?
- A. El que estime el conductor según la carga del día.
- B. El definido por el fabricante para ese modelo, con un máximo de 3.500 kg para clase B.
- C. Solo el peso del motor.
- D. El peso indicado por la municipalidad al pagar el permiso.
Respuesta: B. El definido por el fabricante para ese modelo, con un máximo de 3.500 kg para clase B. La Ley de Tránsito usa el peso bruto vehicular definido por el fabricante para el modelo. En clase B no puede superar 3.500 kg.
34. El área donde se cruzan las calzadas de dos calles se llama:
- A. Berma.
- B. Intersección.
- C. Cuneta.
- D. Permiso de circulación.
Respuesta: B. Intersección. La intersección es el área común de las calzadas que se cruzan o se juntan.
35. Estás parado en la esquina, sobre la vereda, mirando el cruce. ¿La esquina y la intersección son la misma cosa?
- A. Sí. Son sinónimos en la ley.
- B. Sí, si hay semáforo.
- C. No. La esquina es el rincón; la intersección es el área donde se cruzan las calzadas.
- D. No. La intersección es solo la ciclovía.
Respuesta: C. No. La esquina es el rincón; la intersección es el área donde se cruzan las calzadas. La esquina es el vértice donde se juntan las edificaciones. La intersección es el área de calzada que esas vías comparten.
36. Un cruce tiene semáforo en verde y rojo. En el vocabulario del tránsito, ese cruce está:
- A. No regulado, porque no hay carabinero.
- B. Regulado.
- C. Fuera de la zona urbana por definición.
- D. Convertido en autopista.
Respuesta: B. Regulado. Un semáforo en ciclo normal, con verde y rojo, regula el cruce. También lo regula un carabinero que dirige. La intermitencia no cuenta, y un PARE solo no convierte el cruce en regulado.
37. Llegas a una esquina de barrio sin semáforo, sin PARE, sin ceda el paso y sin carabinero. Ese cruce está:
- A. Regulado por el que toque la bocina.
- B. Regulado, porque toda esquina tiene regla secreta.
- C. No regulado.
- D. Cerrado al tránsito.
Respuesta: C. No regulado. Sin semáforo en ciclo normal y sin carabinero, el cruce no está regulado. La prioridad de la derecha se usa si tampoco hay una señal que ordene otra cosa. Un PARE, si lo hubiera, obliga a detenerse y aun así no entra en la definición de cruce regulado.
38. Manejas por calles de tu ciudad, con casas y comercios. Estás en:
- A. Zona rural, si la calle es angosta.
- B. Zona urbana.
- C. Autopista, si hay dos pistas.
- D. Berma.
Respuesta: B. Zona urbana. La zona urbana es la ciudad. El límite general, si no hay otra señal, es 50 km/h. Eso se practica en el quiz de circulación.
39. Vas por un camino entre dos pueblos, fuera de la ciudad. Estás en:
- A. Zona urbana, porque hay pavimento.
- B. Zona rural.
- C. Ciclovía.
- D. Intersección, durante todo el viaje.
Respuesta: B. Zona rural. Camino fuera de la ciudad es zona rural. Los máximos generales de 100 o 120 km/h viven ahí, no en la calle del barrio.
40. Entras a una vía de calzadas separadas, sin cruces a nivel, con entradas y salidas controladas. ¿Qué estás describiendo?
- A. Una ciclovía.
- B. Una cuneta.
- C. Una autopista.
- D. Un paso de cebra.
Respuesta: C. Una autopista. La autopista es una vía rápida, de calzadas separadas, sin cruces a nivel y con accesos controlados. No se usa como una calle de barrio.
41. La pista de la derecha está pintada y señalizada solo para buses. Tú vas en auto particular. ¿Te cambias a esa pista porque va más despejada?
- A. No. Es una pista de uso exclusivo: entra quien la señal autoriza.
- B. Sí, si no viene la micro.
- C. Sí, para virar a la derecha en la próxima esquina, aunque la señal no lo diga.
- D. Sí, de noche.
Respuesta: A. No. Es una pista de uso exclusivo: entra quien la señal autoriza. Vía o pista exclusiva no es un atajo. Si la señal no te incluye, no la usas.
42. Una persona cruza la calzada a pie, empujando la bicicleta. En ese momento es:
- A. Conductora de un vehículo.
- B. Peatón.
- C. Un remolque.
- D. Carabinero, por ir a pie.
Respuesta: B. Peatón. Quien va a pie es peatón, aunque empuje la bicicleta. Cuando va montado, ya no es peatón.
43. Tu hermana va en el asiento de atrás y no toca el volante. Ella es:
- A. Conductora, porque el auto es de la familia.
- B. Peatón, porque no maneja.
- C. Pasajera.
- D. La titular del permiso de circulación, siempre.
Respuesta: C. Pasajera. Conductor es quien conduce. Pasajero es quien va en el vehículo sin conducirlo. Peatón es quien va a pie.
44. ¿La licencia de conducir y el permiso de circulación son el mismo papel?
- A. Sí. Los dos salen a tu nombre y sirven para lo mismo.
- B. No. La licencia habilita a la persona. El permiso de circulación es del vehículo.
- C. Sí, si el auto está a tu nombre.
- D. No. El permiso reemplaza a la licencia al tercer año.
Respuesta: B. No. La licencia habilita a la persona. El permiso de circulación es del vehículo. Son documentos distintos: uno dice que tú puedes conducir esa clase; el otro dice que ese vehículo puede circular ese año.
45. La placa patente está buena y legible. ¿Con eso puedes saltarte la revisión técnica?
- A. Sí. La patente prueba que el auto está al día.
- B. Sí, si el SOAP está pagado.
- C. No. La patente identifica al vehículo y no reemplaza la revisión ni el permiso.
- D. Sí, los primeros cinco años del auto, siempre.
Respuesta: C. No. La patente identifica al vehículo y no reemplaza la revisión ni el permiso. Patente, permiso, revisión y SOAP cumplen funciones distintas. Uno no tapa la falta del otro.
46. Te suspendieron la licencia y «solo vas a la esquina». ¿Puedes manejar?
- A. Sí, dentro de la misma cuadra.
- B. Sí, si otro va de copiloto.
- C. No. Con la licencia suspendida no se conduce.
- D. Sí, hasta la fecha en que pagues el permiso de circulación.
Respuesta: C. No. Con la licencia suspendida no se conduce. Suspensión y cancelación impiden manejar. Circular igual es una falta seria, no un favor corto.
47. Perdiste la licencia física y solo llevas la constancia del extravío. ¿Esa constancia te habilita para conducir?
- A. No. La constancia sola no reemplaza la licencia; debes usar una licencia digital oficial válida, si la tienes habilitada, o solicitar el duplicado.
- B. Sí, durante un año.
- C. Sí, solo de día.
- D. Sí, si el vehículo tiene permiso de circulación.
Respuesta: A. No. La constancia sola no reemplaza la licencia; debes usar una licencia digital oficial válida, si la tienes habilitada, o solicitar el duplicado. La constancia de pérdida no es una licencia. ChileAtiende indica bloquear el documento y solicitar el duplicado; la licencia digital oficial válida sí es equivalente a la física.
48. Antes de entrar a una autopista con cobro electrónico, ¿qué debes comprobar?
- A. Que puedas circular sin sistema de pago porque el cobro es opcional.
- B. Que cuentas con TAG, televía u otra modalidad de pago aceptada por la concesionaria.
- C. Que el vehículo pueda detenerse en cualquier pista para pagar.
- D. Que puedes usar la berma si no tienes medio de pago.
Respuesta: B. Que cuentas con TAG, televía u otra modalidad de pago aceptada por la concesionaria. El manual advierte que usar una autopista sin un sistema de pago válido es sancionado. No todas las vías rápidas se definen por cobrar o no peaje.
49. En una autopista o autovía, ¿qué determina la velocidad máxima aplicable en el tramo?
- A. Que la vía cobre peaje.
- B. La señalización del tramo y las condiciones de circulación.
- C. Que esté dentro o fuera de la ciudad, sin mirar señales.
- D. La velocidad del vehículo que va adelante.
Respuesta: B. La señalización del tramo y las condiciones de circulación. El nombre de la vía o la existencia de peaje no reemplazan la señalización. Debes respetar el límite indicado y mantener una velocidad razonable y prudente.
50. La calzada completa está reservada y señalizada solo para ciertos vehículos. Una faja pintada dentro de otra calzada está reservada al bus. ¿Cuál es cuál?
- A. La calzada entera es vía exclusiva. La faja es pista de uso exclusivo.
- B. Las dos son bermas.
- C. La faja es vía exclusiva y la calzada entera es cuneta.
- D. Da lo mismo: el auto particular entra en las dos si hay taco.
Respuesta: A. La calzada entera es vía exclusiva. La faja es pista de uso exclusivo. Vía exclusiva es toda la calzada. Pista exclusiva es una banda de la calzada. Las dos van señalizadas y no son atajo.
51. Hay un paso pintado solo para bicicletas y triciclos, al lado de la calzada. Quieres meter el auto «un metro» para esquivar el taco. ¿Puedes?
- A. Sí, si no viene una bici en ese segundo.
- B. No. La ciclovía no es pista del auto ni estacionamiento.
- C. Sí, de noche.
- D. Sí, si señalizas con el brazo.
Respuesta: B. No. La ciclovía no es pista del auto ni estacionamiento. Ciclovía o ciclopista es de bicicletas y triciclos. El auto no la usa para ganar espacio.
52. El cruce solo tiene un disco PARE. No hay semáforo ni carabinero. ¿En el vocabulario de la prueba ese cruce está regulado?
- A. Sí. Cualquier señal de prioridad lo regula.
- B. No. Regulados son el semáforo en ciclo normal y el carabinero. El PARE igual te obliga a detenerte.
- C. Sí, porque PARE significa semáforo apagado.
- D. No, y por eso puedes pasar sin detenerte.
Respuesta: B. No. Regulados son el semáforo en ciclo normal y el carabinero. El PARE igual te obliga a detenerte. Obedecer el PARE y llamar «regulado» al cruce son cosas distintas. La detención es total igual.
53. El semáforo de una esquina parpadea en rojo. No hay carabinero. ¿El cruce quedó regulado por esa intermitencia?
- A. Sí. Toda luz, aunque parpadee, regula.
- B. Sí, y además puedes seguir sin detenerte.
- C. No. La intermitencia queda fuera de la definición. La roja intermitente igual se trata como un PARE.
- D. Sí, si es de noche.
Respuesta: C. No. La intermitencia queda fuera de la definición. La roja intermitente igual se trata como un PARE. Regulado pide ciclo normal o carabinero. Parpadear en rojo no regula, y tampoco es luz verde: te detienes.
54. Entras a un cruce y el auto que tenía la prioridad clava los frenos para no pegarte. ¿Cediste el paso?
- A. Sí, porque al final no hubo choque.
- B. Sí, si tocaste la bocina antes.
- C. No. Ceder es que el otro no tenga que frenar ni desviarse por ti.
- D. Sí, si tú venías más rápido.
Respuesta: C. No. Ceder es que el otro no tenga que frenar ni desviarse por ti. Si el otro tuvo que modificar su marcha, la cesión no se hizo.
55. Empujas la bicicleta caminando por la vereda, sin ir montado. En la prueba, ¿qué usuario eres?
- A. Conductor de vehículo, porque la bici tiene ruedas.
- B. Peatón.
- C. Pasajero.
- D. Vehículo de emergencia.
Respuesta: B. Peatón. Quien va a pie es peatón, aunque empuje una bicicleta. Montado, ya es ciclista.
56. El vértice donde se juntan las fachadas de la esquina y el área de calzada donde los autos se cruzan. ¿Son el mismo nombre?
- A. Sí. La ley los llama berma.
- B. No. Esquina es el vértice. Intersección es el área común de las calzadas.
- C. Sí, si hay semáforo.
- D. No. La intersección es solo la cuneta.
Respuesta: B. No. Esquina es el vértice. Intersección es el área común de las calzadas. La esquina nombra el rincón. La intersección es donde se cruzan las calzadas. Ya hay regla de prioridad para esa área, no para el nombre de la vereda.
Parte C · La vía y el siniestro
57. En una avenida, ¿cuál es la calzada?
- A. La parte destinada a los vehículos.
- B. La vereda.
- C. La cuneta.
- D. El bandejón por donde camina la gente.
Respuesta: A. La parte destinada a los vehículos. Calzada es de los vehículos. Acera o vereda es de los peatones.
58. Un niño camina por la vereda junto a la solera. ¿Ese espacio es calzada?
- A. Sí. Todo lo pavimentado es calzada.
- B. No. La acera o vereda es la parte de los peatones.
- C. Sí, si el niño va acompañado.
- D. Solo de noche.
Respuesta: B. No. La acera o vereda es la parte de los peatones. La vereda no se convierte en calzada porque alguien la use mal. Son partes distintas de la vía.
59. Se te pincha un neumático en la Ruta 5. ¿Dónde te detienes si puedes elegir?
- A. En la pista izquierda, con las intermitentes.
- B. En la berma, fuera de las pistas.
- C. Sobre la cuneta, aunque invadas la calzada.
- D. En la pista, porque la berma es solo para adelantar.
Respuesta: B. En la berma, fuera de las pistas. La berma es para una emergencia, no una pista extra ni un lugar para adelantar.
60. Después de la lluvia, el agua corre por el canal junto a la solera. ¿Cómo se llama esa franja?
- A. Berma.
- B. Eje de la calzada.
- C. Cuneta.
- D. Ciclovía.
Respuesta: C. Cuneta. La cuneta es el canal del agua junto a la solera. No es la berma ni la pista.
61. Una avenida tiene tres filas de autos en tu sentido, marcadas en el suelo. Cada fila es:
- A. Una calzada distinta.
- B. Una pista.
- C. Una berma.
- D. Una acera.
Respuesta: B. Una pista. La pista es una banda de la calzada, para una fila de vehículos.
62. La línea amarilla del centro separa los dos sentidos. En el vocabulario de la prueba, esa línea sigue al:
- A. Eje de la calzada.
- B. Refugio peatonal.
- C. Paso de cebra.
- D. Permiso de circulación.
Respuesta: A. Eje de la calzada. El eje es la línea que separa los sentidos. No es lo mismo que una división de pistas del mismo sentido.
63. Dejas el auto un minuto sobre la ciclovía, con las intermitentes, «porque no venía nadie». ¿Ese espacio es para ti?
- A. Sí, si no hay una bicicleta a la vista.
- B. Sí, de noche.
- C. No. La ciclovía está destinada a las bicicletas.
- D. Sí, si el motor sigue encendido.
Respuesta: C. No. La ciclovía está destinada a las bicicletas. La ciclovía no es estacionamiento ni pista de autos. Estar «un minuto» no la convierte en calzada tuya.
64. Un amigo dice que el choque de la esquina «fue un accidente, mala suerte». ¿Qué idea conviene para la prueba?
- A. Que accidente y siniestro son palabras vacías.
- B. Que solo es siniestro si hay un fallecido.
- C. Que la mala suerte borra la velocidad y la distracción.
- D. Que se estudia el siniestro porque casi siempre hay causas evitables.
Respuesta: D. Que se estudia el siniestro porque casi siempre hay causas evitables. El cambio de palabra subraya las causas: velocidad, distracción, no ceder el paso. No hace falta un fallecido.
65. Te explican la Visión Cero o Sistema Seguro. ¿Cuál de estas ideas sí le pertenece?
- A. Las personas se equivocan, y la vía debería perdonar un error para que ese error no mate.
- B. Si alguien se equivoca, el más rápido tiene derecho a seguir.
- C. El destino explica la mayoría de los choques.
- D. Solo importa el diseño de la calle; la velocidad del conductor no.
Respuesta: A. Las personas se equivocan, y la vía debería perdonar un error para que ese error no mate. El sistema asume el error humano y pide que ese error no sea mortal. Tú igual respondes por tu velocidad y por ceder el paso.
66. Antes de un paso de cebra hay una línea blanca transversal. ¿Para qué es?
- A. Es la línea de detención: te detienes antes de ella, no encima del paso.
- B. Marca dónde estacionar en diagonal.
- C. Separa los sentidos, como el eje.
- D. Indica una pista solo de buses.
Respuesta: A. Es la línea de detención: te detienes antes de ella, no encima del paso. La línea de detención es el lugar donde el vehículo se detiene. No se invade el paso de peatones.
67. En medio de una avenida ancha hay una isla para que el peatón cruce en dos tiempos, protegido. Eso es un:
- A. Eje de la calzada.
- B. Refugio peatonal.
- C. Estacionamiento regulado.
- D. Cruce ferroviario.
Respuesta: B. Refugio peatonal. El refugio es una zona en la calzada que protege a quien cruza. No es un lugar para dejar el auto.
68. Un compañero dice que el siniestro se explica solo con la lluvia. ¿Qué le falta a esa respuesta?
- A. La persona y el vehículo también cuentan. Lluvia, prisa y neumáticos lisos se pueden juntar.
- B. Nada. El entorno es el único factor que pregunta el examen.
- C. Nada, si el pavimento estaba mojado.
- D. Solo el color del auto.
Respuesta: A. La persona y el vehículo también cuentan. Lluvia, prisa y neumáticos lisos se pueden juntar. Los tres factores son la persona, el vehículo y la vía o el entorno. Uno solo deja la respuesta corta.
Parte A · La prueba y la clase B
69. ¿Qué materias pueden aparecer en las tres preguntas de doble puntaje del examen teórico?
- A. Color del vehículo, comuna, peajes y marca de neumáticos.
- B. Alcohol o drogas, velocidad, casco protector, cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil.
- C. Solo nombres de calles y ubicación de talleres.
- D. Permiso de circulación, SOAP voluntario y color de la patente.
Respuesta: B. Alcohol o drogas, velocidad, casco protector, cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil. El Decreto 170 vincula la doble puntuación con alcohol, estupefacientes o sustancias psicotrópicas, velocidad, casco, cinturón y sistemas de retención infantil.
Parte C · La vía y el siniestro
70. ¿Qué diferencia conviene tener clara entre la ciudad y el camino, sin memorizar un porcentaje?
- A. Son lo mismo: el máximo general es siempre 50.
- B. En la ciudad hay más encuentros (esquinas, peatones, micros). En el camino la gravedad suele venir de la velocidad. No es la misma pregunta.
- C. En el camino no hay siniestros, solo en la ciudad.
- D. El porcentaje exacto de cada uno está en esta guía y hay que recitarlo.
Respuesta: B. En la ciudad hay más encuentros (esquinas, peatones, micros). En el camino la gravedad suele venir de la velocidad. No es la misma pregunta. No confundas dónde hay más encuentros con dónde el golpe trae más energía. Aquí no hay un decimal para memorizar.