Quiz 1B
Más fundamentos
Otra tanda del capítulo 1. No repite las frases del quiz anterior.
Preguntas nuevas de este capítulo, distintas de las del quiz anterior. Una sola correcta. Meta: 8 de cada 10.
Si una parte se te cae, vuelve a 1.1, 1.2, 1.3 o 1.4, la que corresponda.
Practicar
Responde aquí. La corrección sale al marcar. La pauta escrita va más abajo.
¿Con cuántos puntos se aprueba, si el máximo es 38?
Las preguntas de doble puntaje se relacionan con materias de alto riesgo. ¿Cuáles incluye la norma?
Hay taco y ves la ciclovía vacía. ¿La usas para avanzar con el auto?
¿Cuántas preguntas tiene el teórico de clase B en la municipalidad?
¿Qué debe evaluarse además del conocimiento teórico para otorgar una licencia clase B?
¿Cuál es la edad general para postular a la licencia clase B?
¿Qué es la vía, en la definición amplia?
Cedes el paso, pero el otro tiene que clavar el freno para no chocar contigo. ¿Cediste de verdad?
La licencia se te venció ayer y el auto tiene todo al día. ¿Manejas hasta renovar?
¿Cómo se llama también ese enfoque de que las muertes graves no se aceptan como normales?
Tu avance se guarda solamente en este dispositivo.
Pauta escrita, para repasarla después de practicar
Preguntas y pauta
Parte A · La prueba y la clase B
1. En Temuco sales el domingo con tu familia en el sedán, sin cobrar pasaje. ¿Qué licencia te alcanza?
- A. Clase B, porque es uso particular.
- B. Clase A, porque van varios pasajeros.
- C. Clase C, porque el auto tiene motor.
- D. Ninguna, si el paseo dura menos de una hora.
Respuesta: A. Clase B, porque es uso particular. Llevar a tu familia en un auto particular es clase B. Cobrar pasaje ya es otra licencia.
2. Un furgón particular tiene ocho asientos de pasajeros, no cobras y el peso bruto queda bajo 3.500 kg. ¿Te sirve la clase B?
- A. No. Ocho asientos ya es bus.
- B. Sí. La B llega hasta nueve asientos de pasajeros, excluido el tuyo, en uso particular.
- C. Solo si el furgón es de la misma comuna del permiso.
- D. No, porque todo furgón es clase A4.
Respuesta: B. Sí. La B llega hasta nueve asientos de pasajeros, excluido el tuyo, en uso particular. Hasta nueve asientos excluido el del conductor, y sin cobrar por llevar gente.
3. Te ofrecen un minibús de doce asientos de pasajeros para un paseo de curso, sin cobrar. ¿La clase B alcanza?
- A. Sí, si no sales de la ciudad.
- B. Sí, porque no hay boleto.
- C. No. Doce asientos de pasajeros pasan el tope de nueve.
- D. Sí, el primer año de licencia.
Respuesta: C. No. Doce asientos de pasajeros pasan el tope de nueve. El tope de la B es nueve asientos excluido el conductor. El décimo de pasajeros ya no entra.
4. En Puerto Montt una camioneta de carga particular figura con 3.400 kg de peso bruto y la usas en una mudanza familiar. ¿Entra en la B?
- A. No. Toda camioneta es profesional.
- B. Sí. Es carga particular y no pasa de 3.500 kg.
- C. Solo si la mudanza es de día.
- D. No, porque 3.400 ya es camión.
Respuesta: B. Sí. Es carga particular y no pasa de 3.500 kg. La B cubre carga particular hasta 3.500 kg de peso bruto.
5. Un camión de reparto, vacío ese día, tiene peso bruto de 4.200 kg. Tienes clase B. ¿Lo manejas?
- A. Sí, porque va vacío.
- B. Sí, si no sales a la ruta.
- C. No. Sobre 3.500 kg de peso bruto no es clase B, aunque vaya sin carga.
- D. Sí, con un acompañante.
Respuesta: C. No. Sobre 3.500 kg de peso bruto no es clase B, aunque vaya sin carga. El límite se mira en el peso bruto del vehículo, no en si hoy va vacío.
6. Quieres enganchar un remolque que pesa más que la tara del auto que tira. ¿La clase B te lo permite?
- A. Sí, si el viaje es de día.
- B. Sí, si el remolque tiene patente.
- C. No. El remolque no puede pesar más que la tara del auto que tira.
- D. Sí, en bajada, con marcha puesta.
Respuesta: C. No. El remolque no puede pesar más que la tara del auto que tira. En clase B el remolque no supera la tara del que tira, y el conjunto no pasa de 3.500 kg.
7. El auto y el remolque, juntos, llegan a 3.700 kg, aunque cada uno se ve chico. ¿Sigue siendo clase B?
- A. Sí, porque el auto solo está bajo el límite.
- B. No. El conjunto tampoco puede pasar de 3.500 kg.
- C. Sí, si vuelves con el remolque vacío.
- D. Depende del color de la patente del remolque.
Respuesta: B. No. El conjunto tampoco puede pasar de 3.500 kg. El tope de 3.500 kg también vale para auto más remolque.
8. En Iquique quieres ir al trabajo en moto y solo tienes clase B. ¿Te alcanza?
- A. Sí. La B incluye dos y cuatro ruedas.
- B. Sí, si la moto es de baja cilindrada.
- C. No. La moto es clase C.
- D. Sí, dentro de la ciudad y de día.
Respuesta: C. No. La moto es clase C. La clase B no te habilita para la moto.
9. Anotas el sedán como taxi en La Serena y piensas cobrar la carrera con la B. ¿Puedes?
- A. Sí, si el taxi es de tu comuna.
- B. Sí, los primeros dos años.
- C. No. Cobrar por llevar pasajeros es licencia profesional.
- D. Sí, de noche.
Respuesta: C. No. Cobrar por llevar pasajeros es licencia profesional. Taxi, colectivo y bus piden licencia clase A.
10. Un conocido te pide manejar el colectivo de la línea, «un rato no más», con tu clase B nueva. ¿Corresponde?
- A. Sí, si no cobras tú el pasaje.
- B. Sí, en hora valle.
- C. No. La locomoción colectiva no se maneja con clase B.
- D. Sí, si el dueño va de copiloto.
Respuesta: C. No. La locomoción colectiva no se maneja con clase B. Cobrar pasaje o manejar locomoción colectiva es licencia profesional.
11. Te llaman para sacar un bus de la cochera, sin pasajeros, y solo tienes clase B. ¿Lo mueves?
- A. Sí, porque va vacío.
- B. Sí, si no sales a la calle pública.
- C. No. Un bus no es clase B, aunque no lleve gente en ese momento.
- D. Sí, a menos de 30 km/h.
Respuesta: C. No. Un bus no es clase B, aunque no lleve gente en ese momento. El bus pide licencia profesional. Que vaya vacío no lo convierte en auto particular.
12. ¿Puedes conducir una ambulancia con licencia clase B porque ese día no usa sirena?
- A. Sí, sin sirena se considera un vehículo particular.
- B. Sí, si no transporta pacientes.
- C. No. Para ambulancias corresponde licencia profesional A2 o A3, según la capacidad del vehículo.
- D. Sí, si el trayecto es dentro de la comuna.
Respuesta: C. No. Para ambulancias corresponde licencia profesional A2 o A3, según la capacidad del vehículo. La clase B no habilita para conducir ambulancias. ChileAtiende las incluye en las licencias profesionales A2 o A3, según la cantidad de asientos.
13. ¿Cuál es la edad general para postular a la licencia clase B?
- A. 16 años, con autorización del colegio.
- B. 17 años para todo el país, sin trámite extra.
- C. 18 años cumplidos. A los 17 solo hay una excepción.
- D. 21 años.
Respuesta: C. 18 años cumplidos. A los 17 solo hay una excepción. La regla es 18. Los 17 son una excepción que confirma la municipalidad.
14. Si obtuviste excepcionalmente la clase B a los 17 años, ¿qué condición rige hasta que cumplas 18?
- A. Puedes conducir solo si evitas las autopistas.
- B. Debes llevar en el asiento delantero a una persona con licencia B vigente y más de cinco años de antigüedad.
- C. Puedes conducir sin acompañante entre las 08:00 y las 20:00.
- D. Basta con llevar la autorización de la escuela de conductores.
Respuesta: B. Debes llevar en el asiento delantero a una persona con licencia B vigente y más de cinco años de antigüedad. La licencia excepcional a los 17 años obliga a conducir acompañado en el asiento delantero por una persona con licencia B vigente de más de cinco años, hasta cumplir 18.
15. Para solicitar la licencia clase B, ¿qué nivel de estudios se exige?
- A. Haber cursado 4° básico.
- B. Haber egresado de enseñanza básica.
- C. Tener enseñanza media completa.
- D. Haber aprobado un curso de mecánica.
Respuesta: B. Haber egresado de enseñanza básica. ChileAtiende indica que se debe acreditar haber egresado de enseñanza básica.
16. ¿Qué debe evaluarse además del conocimiento teórico para otorgar una licencia clase B?
- A. Solo el permiso de circulación del vehículo.
- B. Únicamente la agudeza visual.
- C. La idoneidad moral, las aptitudes físicas y psíquicas y la capacidad práctica de conducción.
- D. La profesión y el nivel de ingresos del postulante.
Respuesta: C. La idoneidad moral, las aptitudes físicas y psíquicas y la capacidad práctica de conducción. El procedimiento también revisa idoneidad moral, aptitud física y psíquica, y conducción práctica; aprobar el teórico no basta.
17. ¿Cuántas preguntas tiene el teórico de clase B en la municipalidad?
- A. 20.
- B. 35.
- C. 50, como estos quizzes.
- D. 100.
Respuesta: B. 35. Son 35 preguntas. Tres valen doble.
18. De esas 35, ¿cuántas suelen valer doble?
- A. Ninguna. Todas valen uno.
- B. Tres.
- C. Diez, las de señales.
- D. Todas las de estacionamiento.
Respuesta: B. Tres. Tres preguntas valen doble. El máximo queda en 38.
19. ¿Con cuántos puntos se aprueba, si el máximo es 38?
- A. Con 30.
- B. Con 33.
- C. Con 38, sin ningún error.
- D. Con la mitad, 19.
Respuesta: B. Con 33. Se aprueba con 33 de 38.
20. Fallas las tres preguntas de doble puntaje y el resto está bien. ¿Apruebas?
- A. Sí, porque el resto está perfecto.
- B. Sí, si las tres eran de señales.
- C. No. El techo que te queda es 32, y se pide 33.
- D. Sí, porque el doble puntaje es opcional.
Respuesta: C. No. El techo que te queda es 32, y se pide 33. 32 no alcanza. Esas preguntas pesan el doble.
21. Las preguntas de doble puntaje se relacionan con materias de alto riesgo. ¿Cuáles incluye la norma?
- A. Color del auto, marca de neumáticos y peajes.
- B. Alcohol o drogas, velocidad, casco, cinturón y sistemas de retención infantil.
- C. Solo nombres de calles de la comuna.
- D. Únicamente documentación del vehículo.
Respuesta: B. Alcohol o drogas, velocidad, casco, cinturón y sistemas de retención infantil. La norma enumera alcohol y drogas, velocidad, casco protector, cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil.
22. ¿Qué mínimos debe cumplir el recorrido del examen práctico clase B?
- A. Cinco minutos dentro del estacionamiento.
- B. Al menos 25 minutos y 5 kilómetros de recorrido.
- C. Dos horas obligatorias en autopista.
- D. Solo una maniobra de estacionamiento.
Respuesta: B. Al menos 25 minutos y 5 kilómetros de recorrido. CONASET señala una duración mínima de 25 minutos y una extensión mínima de 5 kilómetros; deben cumplirse ambas condiciones.
23. Tras reprobar por primera vez el examen teórico, ¿cuál es el plazo máximo para repetirlo?
- A. Un día hábil.
- B. 25 días hábiles.
- C. Un año completo.
- D. No puede repetirse.
Respuesta: B. 25 días hábiles. La segunda oportunidad debe realizarse dentro de los 25 días hábiles siguientes a la primera reprobación.
24. No rindes la segunda oportunidad dentro de 25 días hábiles, o vuelves a reprobar. ¿Qué ocurre?
- A. El trámite queda abierto indefinidamente.
- B. Se deniega la licencia y puedes iniciar un nuevo proceso después de 30 días hábiles.
- C. La licencia se entrega sin examen teórico.
- D. Solo se elimina el examen práctico.
Respuesta: B. Se deniega la licencia y puedes iniciar un nuevo proceso después de 30 días hábiles. ChileAtiende indica que la licencia se deniega; una nueva postulación puede iniciarse después de 30 días hábiles.
25. ¿Cómo y dónde se rinde el examen teórico de clase B?
- A. En un gabinete técnico municipal autorizado, mediante el sistema informático; la forma de reservar depende de cada municipalidad.
- B. Desde la casa, en cualquier teléfono.
- C. Solo en una escuela de conductores y en papel.
- D. En una comisaría, respondiendo de memoria.
Respuesta: A. En un gabinete técnico municipal autorizado, mediante el sistema informático; la forma de reservar depende de cada municipalidad. El Decreto 170 exige el examen informatizado en municipalidades autorizadas. Los horarios y mecanismos de reserva los define cada municipio.
26. En los cuestionarios de este sitio, ¿cuántas alternativas debes seleccionar por pregunta?
- A. Todas las que parezcan posibles.
- B. Una alternativa correcta.
- C. Ninguna: siempre debes escribir la respuesta.
- D. La misma letra en todas las preguntas.
Respuesta: B. Una alternativa correcta. Estos ejercicios usan selección única y muestran una explicación educativa. Son prácticas originales y no describen ni reproducen el banco oficial de Nexteo.
Parte B · Papeles y definiciones
27. ¿La licencia de conducir es del auto o de la persona?
- A. Del auto: se queda en la guantera y cualquiera la usa.
- B. De la persona. No se presta.
- C. Del SOAP.
- D. De la patente.
Respuesta: B. De la persona. No se presta. La licencia habilita a quien maneja. No se presta.
28. El permiso de circulación, en un auto particular, ¿de quién es y cuándo se paga, como hábito?
- A. De la persona, y se paga cuando se te ocurre.
- B. Del vehículo, cada año. En los autos particulares el mes habitual es marzo.
- C. Del vehículo, cada cinco años, en septiembre.
- D. No existe: basta la licencia.
Respuesta: B. Del vehículo, cada año. En los autos particulares el mes habitual es marzo. El permiso es del auto y se paga al año. Marzo es el mes habitual del particular.
29. La revisión técnica está vencida y el permiso está al día. ¿Sales igual?
- A. Sí. El permiso tapa la revisión.
- B. Sí, si el auto se ve bien.
- C. No. Vencida la revisión, no corresponde circular.
- D. Sí, de día y bajo 50.
Respuesta: C. No. Vencida la revisión, no corresponde circular. Ningún papel tapa a otro. La revisión vencida no se compensa.
30. Chocas un muro en el estacionamiento y nadie se lesiona. ¿El SOAP está pensado para pagar el parachoques?
- A. Sí. El SOAP arregla el auto.
- B. No. El SOAP cubre lesiones de las personas, no el arreglo del auto.
- C. Sí, si el muro es municipal.
- D. Sí, pero solo la pintura.
Respuesta: B. No. El SOAP cubre lesiones de las personas, no el arreglo del auto. El SOAP es de personas lesionadas en un siniestro. El parachoques es otro seguro, si lo tienes.
31. La carga del pick-up tapa la patente. ¿Da lo mismo si el permiso está vigente?
- A. Sí. La patente es decorativa.
- B. No. La placa tiene que ir legible, sin que la carga la tape.
- C. Sí, de noche.
- D. Sí, si llevas la cédula.
Respuesta: B. No. La placa tiene que ir legible, sin que la carga la tape. Patente legible. La carga no la esconde.
32. La licencia se te venció ayer y el auto tiene todo al día. ¿Manejas hasta renovar?
- A. Sí, tienes una semana de gracia que esta guía fija.
- B. Sí, si es un trayecto corto.
- C. No. Con la licencia vencida no conduces. La vigencia está en el documento, no en un resumen.
- D. Sí, si alguien con licencia va de copiloto.
Respuesta: C. No. Con la licencia vencida no conduces. La vigencia está en el documento, no en un resumen. Vencida no se conduce. Los años de vigencia se leen en la licencia, no se memorizan de un apunte.
33. El SOAP venció y la revisión está vigente. ¿Uno salva al otro?
- A. Sí. La revisión incluye el seguro.
- B. No. El SOAP vencido tampoco te deja salir.
- C. Sí, si no llevas pasajeros.
- D. Sí, en la ciudad.
Respuesta: B. No. El SOAP vencido tampoco te deja salir. Licencia, permiso, revisión y SOAP se necesitan todos.
34. Te suspenden la licencia por un tiempo. ¿Puedes manejar «con cuidado» mientras tanto?
- A. Sí, si la suspensión es corta.
- B. Sí, de día.
- C. No. Suspendida o cancelada, no manejas. Hacerlo igual es una falta seria.
- D. Sí, si el auto es de otra persona.
Respuesta: C. No. Suspendida o cancelada, no manejas. Hacerlo igual es una falta seria. Suspensión y cancelación te sacan de la calle. No es un consejo.
35. Si pierdes o te roban la licencia física, ¿qué corresponde hacer?
- A. Seguir conduciendo solo con la denuncia.
- B. Esperar a que venza el permiso de circulación.
- C. Bloquear la licencia y solicitar un duplicado; la constancia sola no habilita para conducir.
- D. Pedir una copia en una planta de revisión técnica.
Respuesta: C. Bloquear la licencia y solicitar un duplicado; la constancia sola no habilita para conducir. ChileAtiende indica bloquear el documento extraviado o robado y pedir el duplicado en la Dirección de Tránsito. La constancia no sustituye la licencia.
36. ¿Qué consecuencias puede aplicar la Ley de Tránsito sobre la habilitación para conducir?
- A. Solo descuentos de puntos administrados por una aplicación.
- B. Suspensión, cancelación o inhabilitación, según la infracción y la resolución correspondiente.
- C. Únicamente una advertencia escrita.
- D. Cambio automático a licencia profesional.
Respuesta: B. Suspensión, cancelación o inhabilitación, según la infracción y la resolución correspondiente. La ley contempla suspensión, cancelación e inhabilitación para conducir. No conviene estudiar una tabla extranjera de puntos que no forma parte de estas reglas.
37. Te detienes en doble fila, dejas el motor andando y entras al almacén. ¿Eso es detención?
- A. Sí, si vuelves en un minuto.
- B. Sí, porque el motor sigue encendido.
- C. No. Irte del auto es estacionar, aunque sea poco rato.
- D. Sí, si dejas las intermitentes.
Respuesta: C. No. Irte del auto es estacionar, aunque sea poco rato. Detenerse es breve y con el conductor listo para seguir. Irte al negocio es estacionar.
38. Pasas a un camión invadiendo el sentido contrario y vuelves a tu pista. ¿Cómo se llama esa maniobra?
- A. Sobrepaso, porque no tocaste la berma.
- B. Adelantamiento.
- C. Estacionamiento.
- D. Viraje en U.
Respuesta: B. Adelantamiento. Adelantar cruza el eje. Sobrepasar es cambiar de pista sin cruzarlo.
39. En una avenida de tres pistas pasas al auto de adelante sin cruzar el eje. ¿Qué hiciste?
- A. Un adelantamiento.
- B. Un sobrepaso.
- C. Un retroceso.
- D. Una detención.
Respuesta: B. Un sobrepaso. Mismo sentido, otra pista, sin cruzar el eje: sobrepaso.
40. ¿Cuándo un cruce está regulado?
- A. Cuando hay un PARE.
- B. Cuando el semáforo va en su ciclo normal, o cuando un carabinero dirige.
- C. Cuando la luz roja parpadea.
- D. Cuando la calle es ancha.
Respuesta: B. Cuando el semáforo va en su ciclo normal, o cuando un carabinero dirige. Regulado: ciclo normal del semáforo o carabinero. El PARE se obedece y no cambia esa definición.
41. Hay un PARE y no hay semáforo. ¿El cruce queda regulado por ese disco?
- A. Sí. Todo PARE regula el cruce en el sentido de la definición.
- B. No. El PARE se obedece, pero no convierte el cruce en regulado.
- C. Sí, si el PARE es nuevo.
- D. Sí, de noche.
Respuesta: B. No. El PARE se obedece, pero no convierte el cruce en regulado. Se obedece el alto. La palabra «regulado» pide semáforo en ciclo normal o carabinero.
42. El semáforo está en roja intermitente, sin carabinero. ¿El cruce está regulado?
- A. Sí, porque hay luz.
- B. No. Parpadear no es el ciclo normal. Igual te detienes por completo, como en un PARE.
- C. Sí, y además puedes seguir sin mirar.
- D. No, y por eso no te detienes.
Respuesta: B. No. Parpadear no es el ciclo normal. Igual te detienes por completo, como en un PARE. La intermitente se obedece y no deja el cruce «regulado».
43. Sin letrero de velocidad, ¿qué separa la zona urbana de la rural?
- A. Nada: el máximo es siempre 50.
- B. En la ciudad el máximo general es 50. En el camino, 100 o 120 según las pistas.
- C. En el campo es 30, como la escuela.
- D. En la ciudad es 120 si hay dos pistas.
Respuesta: B. En la ciudad el máximo general es 50. En el camino, 100 o 120 según las pistas. Calle es urbana. Camino es rural. La señal, si hay, manda sobre la tabla.
44. Vas sentado atrás, sin tocar el volante. ¿Qué eres en esa definición?
- A. Conductor, porque vas en el auto.
- B. Pasajero.
- C. Peatón.
- D. Ciclista.
Respuesta: B. Pasajero. Conduce quien maneja. El pasajero va en el vehículo sin manejar.
45. Empujas la bicicleta por la vereda, caminando. ¿Cómo te lee la prueba?
- A. Como conductor de la bici.
- B. Como peatón, aunque empujes la bicicleta.
- C. Como vehículo de emergencia.
- D. Como pista exclusiva.
Respuesta: B. Como peatón, aunque empujes la bicicleta. El peatón va a pie, aunque empuje una bicicleta.
46. Una pista dice «solo bus». Tú vas en auto particular y hay taco. ¿Entras para acortar?
- A. Sí, un minuto.
- B. Sí, si señalizas.
- C. No. La pista exclusiva es para quien la señal autoriza.
- D. Sí, de noche.
Respuesta: C. No. La pista exclusiva es para quien la señal autoriza. Si la señal no te incluye, no entras.
47. ¿Qué diferencia hay entre vía exclusiva y pista exclusiva?
- A. Ninguna.
- B. La vía exclusiva es la calzada entera reservada. La pista exclusiva es una sola faja.
- C. La vía exclusiva es la vereda.
- D. La pista exclusiva es el camino rural.
Respuesta: B. La vía exclusiva es la calzada entera reservada. La pista exclusiva es una sola faja. Una es toda la calzada. La otra es una banda de esa calzada.
48. ¿Qué precaución destaca el manual al conducir por autopistas y autovías?
- A. Conducir más cerca del vehículo delantero.
- B. Mantener mayor atención, usar los espejos y conservar una distancia razonable y prudente.
- C. Detenerse en la berma para revisar mensajes.
- D. Circular siempre por la pista izquierda.
Respuesta: B. Mantener mayor atención, usar los espejos y conservar una distancia razonable y prudente. En estas vías se circula a velocidades mayores. El manual exige más atención, uso frecuente de espejos y una distancia de seguimiento segura.
49. La esquina y la intersección, ¿son la misma palabra?
- A. Sí.
- B. No. La esquina es el vértice de las edificaciones. La intersección es el área de calzada donde los vehículos se cruzan.
- C. La intersección es la vereda.
- D. La esquina es el eje de la calzada.
Respuesta: B. No. La esquina es el vértice de las edificaciones. La intersección es el área de calzada donde los vehículos se cruzan. Una es el cruce de las casas. La otra es donde se cruzan los autos.
50. Cedes el paso, pero el otro tiene que clavar el freno para no chocar contigo. ¿Cediste de verdad?
- A. Sí, porque no hubo choque.
- B. No. Ceder es que quien tiene prioridad no tenga que frenar de golpe ni desviarse.
- C. Sí, si tocaste la bocina.
- D. Sí, si venías por la izquierda.
Respuesta: B. No. Ceder es que quien tiene prioridad no tenga que frenar de golpe ni desviarse. Si el otro clavó el freno, no cediste.
51. En una fiscalización, además de portar la licencia, permiso o boleta de citación que corresponda, ¿qué debes poder hacer?
- A. Negarte a identificarte.
- B. Acreditar tu identidad y entregar los documentos que te habilitan para conducir.
- C. Mostrar únicamente el permiso de circulación.
- D. Presentar una fotografía de cualquier documento.
Respuesta: B. Acreditar tu identidad y entregar los documentos que te habilitan para conducir. El artículo 6 exige llevar el documento que habilita para conducir y, cuando la autoridad lo solicita, acreditar la identidad y entregar la documentación correspondiente.
52. ¿Se puede prestar la licencia a un hermano para que saque el auto?
- A. Sí, si es de la misma casa.
- B. Sí, por una hora.
- C. No. La licencia no se presta.
- D. Sí, si él ya aprobó el teórico.
Respuesta: C. No. La licencia no se presta. Habilita a la persona que aparece en el documento.
Parte C · La vía y el sistema seguro
53. En una pregunta, «calzada» y «vereda» aparecen como si fueran lo mismo. ¿Lo son?
- A. Sí. Las dos son para los autos.
- B. No. La calzada es por donde van los vehículos. La vereda es de quien camina.
- C. Sí, en la ciudad.
- D. No. La calzada es la berma.
Respuesta: B. No. La calzada es por donde van los vehículos. La vereda es de quien camina. Si confundes los nombres, fallas una pregunta que en la calle parece obvia.
54. Se te pincha una rueda en la ruta. ¿Dónde te detienes si puedes?
- A. En la pista izquierda, con las altas.
- B. En la berma, fuera de las pistas. La berma no es una pista extra.
- C. Sobre la cuneta, porque ahí corre el agua y se ve menos.
- D. En la ciclovía más cercana.
Respuesta: B. En la berma, fuera de las pistas. La berma no es una pista extra. La berma es para una emergencia, no para adelantar ni para seguir en la fila.
55. ¿Qué es la cuneta?
- A. La pista del medio.
- B. El canal junto a la solera, por donde corre el agua.
- C. La isla peatonal.
- D. El letrero de obras.
Respuesta: B. El canal junto a la solera, por donde corre el agua. No es pista ni vereda. Es el canal del agua.
56. ¿Qué marca el eje de la calzada?
- A. El borde de la vereda.
- B. La línea que separa los dos sentidos.
- C. El inicio de la berma.
- D. La salida del garaje.
Respuesta: B. La línea que separa los dos sentidos. El eje separa los sentidos. No es la solera.
57. Hay taco y ves la ciclovía vacía. ¿La usas para avanzar con el auto?
- A. Sí, un trecho corto.
- B. Sí, si señalizas.
- C. No. La ciclovía no es estacionamiento ni atajo del auto.
- D. Sí, de noche.
Respuesta: C. No. La ciclovía no es estacionamiento ni atajo del auto. Ese espacio es de bicicletas y triciclos.
58. ¿Dónde te detienes respecto de la línea de detención?
- A. Encima del paso de peatones.
- B. Antes de la línea, no sobre las personas.
- C. Después del cruce, en la calle que sigue.
- D. Donde quepa el capó, aunque pises la cebra.
Respuesta: B. Antes de la línea, no sobre las personas. La línea está antes del paso. Te detienes ahí.
59. ¿Para qué sirve un refugio peatonal?
- A. Para estacionar en la mitad de la calzada.
- B. Para que quien cruza pueda hacerlo en dos tiempos, protegido del flujo.
- C. Para que el auto gire en U.
- D. Para adelantar por la derecha.
Respuesta: B. Para que quien cruza pueda hacerlo en dos tiempos, protegido del flujo. Es una isla, no una pista.
60. Calle y camino, ¿cambian el máximo general cuando no hay otra señal?
- A. No.
- B. Sí. Calle es urbana, 50. Camino es rural, 100 o 120 según las pistas.
- C. El camino siempre es 30.
- D. La calle con dos pistas es 120.
Respuesta: B. Sí. Calle es urbana, 50. Camino es rural, 100 o 120 según las pistas. De ahí sale el máximo general. La señal manda si dice otra cosa.
61. ¿Dónde conviene esperar más encuentros, sin memorizar un porcentaje?
- A. En el camino, porque hay más esquinas.
- B. En la ciudad: esquinas, peatones, micros. En el camino la gravedad suele venir de la velocidad.
- C. Da lo mismo: el porcentaje está en esta guía.
- D. Solo en los túneles.
Respuesta: B. En la ciudad: esquinas, peatones, micros. En el camino la gravedad suele venir de la velocidad. No confundas dónde hay más encuentros con dónde el golpe trae más energía.
62. Alguien llama «accidente» a un choque y lo trata como mala suerte. ¿Cómo lo nombra esta guía?
- A. Accidente, porque es impredecible.
- B. Siniestro. Casi nunca es pura casualidad: hay una causa que se puede estudiar.
- C. Multa, aunque no haya infracción.
- D. Falla mecánica, siempre.
Respuesta: B. Siniestro. Casi nunca es pura casualidad: hay una causa que se puede estudiar. El nombre ayuda a mirar la causa, no el destino.
63. ¿Qué tres factores se pueden juntar en un siniestro?
- A. El color del auto, la comuna y el mes.
- B. La persona, el vehículo y la vía o el entorno.
- C. Solo el peatón.
- D. Solo el clima.
Respuesta: B. La persona, el vehículo y la vía o el entorno. Prisa o alcohol, frenos o luces, lluvia o un cruce tapado. Quedarse con uno deja la respuesta corta.
64. El Sistema Seguro parte de una idea simple sobre las personas. ¿Cuál?
- A. Quien maneja no se equivoca nunca.
- B. Las personas se equivocan. El sistema tiene que evitar que ese error mate.
- C. El error solo lo comete quien camina.
- D. Si hay error, la culpa es siempre del semáforo.
Respuesta: B. Las personas se equivocan. El sistema tiene que evitar que ese error mate. Errar es humano. Tu parte sigue siendo la velocidad, la atención y ceder el paso.
65. ¿Por qué el Sistema Seguro se preocupa de la velocidad y no solo de «tener razón»?
- A. Porque el cuerpo aguanta igual un golpe a cualquier velocidad.
- B. Porque el cuerpo no aguanta un golpe a alta velocidad. La velocidad decide si el error mata.
- C. Porque a 120 en la ciudad el golpe es más suave.
- D. Porque la velocidad no tiene que ver con las lesiones.
Respuesta: B. Porque el cuerpo no aguanta un golpe a alta velocidad. La velocidad decide si el error mata. No memorices un porcentaje de sobrevida. Quédate con que a más velocidad el cuerpo sufre más.
66. ¿De quién es la responsabilidad en el Sistema Seguro?
- A. Solo de quien maneja.
- B. De quien maneja, de quien camina y de quien diseña la calle. Tú respondes por tu parte.
- C. Solo de la municipalidad, así que la velocidad da lo mismo.
- D. De nadie: es mala suerte.
Respuesta: B. De quien maneja, de quien camina y de quien diseña la calle. Tú respondes por tu parte. Responsabilidad compartida no te saca la tuya.
67. Una calle «que perdona» un error, ¿te autoriza a ir más rápido que el límite?
- A. Sí. Si la calle es ancha, el límite sube solo.
- B. No. Que la vía deba perdonar un error no te autoriza a provocarlo.
- C. Sí, de noche.
- D. Sí, si no hay peatones a la vista.
Respuesta: B. No. Que la vía deba perdonar un error no te autoriza a provocarlo. Tu parte el día del examen es velocidad, atención y ceder.
68. ¿Cómo se llama también ese enfoque de que las muertes graves no se aceptan como normales?
- A. Sistema de puntos.
- B. Visión Cero o Sistema Seguro.
- C. Ley de la derecha.
- D. Permiso de circulación.
Respuesta: B. Visión Cero o Sistema Seguro. Visión Cero y Sistema Seguro nombran la misma idea de fondo.
69. Un niño sale entre dos autos estacionados. ¿Lo estudias como mala suerte?
- A. Sí. No se puede anticipar.
- B. No. Ibas donde los autos te tapaban la vereda y el pie tenía que estar listo para frenar.
- C. Sí, si ibas bajo 50.
- D. Sí, porque el niño no es un factor.
Respuesta: B. No. Ibas donde los autos te tapaban la vereda y el pie tenía que estar listo para frenar. Persona, vehículo y vía. El capítulo de peatones vuelve sobre esto.
70. Una pregunta te pide el porcentaje exacto de siniestros urbanos. ¿Qué haces con esta guía?
- A. Recitas el decimal que aparece en el recuadro.
- B. No lo inventas. Aquí no hay un porcentaje para memorizar.
- C. Dices 50 por ciento porque el límite urbano es 50.
- D. Dices que en el campo no hay siniestros.
Respuesta: B. No lo inventas. Aquí no hay un porcentaje para memorizar. Ciudad: más encuentros. Ruta: más energía. Sin un número fino.
71. ¿Qué es una pista?
- A. Toda la vereda.
- B. Una banda de la calzada. En una avenida de tres pistas por sentido hay tres filas.
- C. La berma.
- D. El refugio peatonal.
Respuesta: B. Una banda de la calzada. En una avenida de tres pistas por sentido hay tres filas. La calzada se parte en pistas. No confundas pista con vía completa.
72. ¿Qué es la vía, en la definición amplia?
- A. Solo el asfalto donde va tu auto.
- B. El espacio por donde se transita: calle, camino o autopista, con lo que la compone.
- C. Solo la autopista con peaje.
- D. La patente.
Respuesta: B. El espacio por donde se transita: calle, camino o autopista, con lo que la compone. Incluye calzada, acera y el resto de sus partes, no solo tu pista.
73. Una autopista, en la definición de esta guía, ¿cómo es?
- A. Una calle con semáforo en cada esquina.
- B. Vía rápida, calzadas separadas, sin cruces a nivel y con entradas y salidas controladas.
- C. Cualquier avenida de dos pistas.
- D. La ciclovía de la costanera.
Respuesta: B. Vía rápida, calzadas separadas, sin cruces a nivel y con entradas y salidas controladas. Si hay cruces a nivel con calle, no la trates como autopista «porque va rápido».
74. ¿Cuál de estas ideas NO es un principio del Sistema Seguro?
- A. Las personas se equivocan.
- B. El cuerpo tiene un límite frente al golpe.
- C. La responsabilidad se reparte y la vía debería perdonar.
- D. Si pagas la multa al tiro, el siniestro no cuenta.
Respuesta: D. Si pagas la multa al tiro, el siniestro no cuenta. No se estudia por el precio. Se estudia para que el error no mate.
75. Culpas solo a la lluvia y no miras tu velocidad. ¿Qué factor te estás saltando?
- A. Ninguno. La vía explica todo.
- B. El de la persona. La lluvia pide ir más lento, no echarle toda la culpa al piso.
- C. El de la patente.
- D. El del permiso de circulación.
Respuesta: B. El de la persona. La lluvia pide ir más lento, no echarle toda la culpa al piso. Los tres factores se estudian juntos.
76. En la berma de la Ruta 5 te quedas a cambiar la rueda. ¿Esa franja es para seguir adelantando?
- A. Sí. La berma es una pista más.
- B. No. Es para la emergencia. No la uses para saltarte la fila.
- C. Sí, si el taco es largo.
- D. Sí, de noche con altas.
Respuesta: B. No. Es para la emergencia. No la uses para saltarte la fila. Emergencia sí. Adelantar, no.
77. Tu comuna no tiene Dirección de Tránsito. ¿Dónde postulas a la licencia?
- A. En cualquier retén, el mismo día.
- B. En una municipalidad que sí otorgue licencias.
- C. No se puede postular.
- D. En la casa, por internet, y la licencia llega sola.
Respuesta: B. En una municipalidad que sí otorgue licencias. Si tu comuna no otorga licencias, el trámite se hace donde sí las den.
78. El peso bruto y la tara, ¿son el mismo número?
- A. Sí.
- B. No. La tara es el auto sin carga. El peso bruto suma lo que lleva encima: carga y ocupantes.
- C. La tara incluye a los pasajeros y el bruto no.
- D. El bruto es solo el remolque.
Respuesta: B. No. La tara es el auto sin carga. El peso bruto suma lo que lleva encima: carga y ocupantes. Para la clase B miras el bruto, y la tara cuando comparas el remolque.
79. Un letrero verde de destino en la ruta, ¿cambia el nombre de la vía a «calzada»?
- A. Sí. El verde redefine las partes de la calle.
- B. No. Informa hacia dónde vas. Calzada, berma y acera siguen siendo lo que son.
- C. Sí, y además te obliga a salir.
- D. Sí, y fija el máximo en 30.
Respuesta: B. No. Informa hacia dónde vas. Calzada, berma y acera siguen siendo lo que son. El letrero orienta. No renombra la calle ni te obliga a virar.
80. Estudias solo el factor del auto (frenos y luces) y dejas fuera la prisa y la lluvia. ¿La respuesta queda completa?
- A. Sí. El vehículo explica el siniestro.
- B. No. También cuentan la persona y la vía. Los tres se pueden juntar.
- C. Sí, si el auto es nuevo.
- D. Sí, de día.
Respuesta: B. No. También cuentan la persona y la vía. Los tres se pueden juntar. Persona, vehículo y entorno. Uno solo deja la respuesta corta.