Cuestionario 5B · Riesgo

Preguntas y pauta

Parte A · Alcohol, celular y la persona

1. Después de beber un vaso en un asado no sabes cuánto alcohol queda en tu organismo. ¿Calculas que ya “se te pasó” y conduces?

• A. Sí. Con un vaso quedas bajo 0,3 y puedes manejar.
• B. No. La tasa varía entre personas y la única tasa segura para conducir es 0.
• C. Sí, si comes algo.
• D. Sí, con un café.

Respuesta: B. No. La tasa varía entre personas y la única tasa segura para conducir es 0. Peso, sexo, comida y tiempo modifican la alcoholemia. No permiten predecir una cantidad segura de tragos ni acelerar su eliminación.

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2. Tienes la licencia hace cinco años y el examen en sangre da 0,4 g/L. ¿Cómo se llama eso?

• A. Nada, porque comiste.
• B. Bajo la influencia del alcohol. Es infracción gravísima.
• C. Estado de ebriedad, porque pasaste 0,3.
• D. Tolerancia cero, aunque lleves más de dos años.

Respuesta: B. Bajo la influencia del alcohol. Es infracción gravísima. Entre 0,31 y 0,79 corresponde conducción bajo la influencia. Desde 0,8 corresponde estado de ebriedad.

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3. El resultado es 0,8 g/L. ¿Sigue siendo solo una multa de esta guía, con un monto en pesos?

• A. Sí. Esta guía trae el valor en UTM.
• B. No. Es estado de ebriedad: delito. El monto y los años de cárcel no se memorizan aquí.
• C. Sí, si no chocaste.
• D. No, y por eso puedes manejar hasta la casa.

Respuesta: B. No. Es estado de ebriedad: delito. El monto y los años de cárcel no se memorizan aquí. Ebriedad es delito. Sin precios ni años de presidio.

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4. Estás en 0,2 g/L, con licencia de más de dos años. ¿Esta guía te dice que es lo mismo que cero efecto?

• A. Sí. Bajo 0,3 no pasa nada en el cuerpo.
• B. No. No es la infracción de «bajo la influencia», y igual te enlentece. Lo seguro es no tomar.
• C. Sí, y puedes tomar otro.
• D. Es delito igual.

Respuesta: B. No. No es la infracción de «bajo la influencia», y igual te enlentece. Lo seguro es no tomar. El límite legal no es una meta de tragos.

5. Te ofrecen un café y una ducha fría para «bajar» el alcohol antes de manejar. ¿Funciona?

• A. Sí. El café quema el alcohol.
• B. No. A lo más te deja despierto y todavía bajo la influencia.
• C. Sí, si caminas una cuadra.
• D. Sí, si pesas más.

Respuesta: B. No. A lo más te deja despierto y todavía bajo la influencia. Comer o pesar más cambia la hora en que sube, no te deja en cero.

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6. El alcotest mide aire. ¿Conviertes ese número de memoria a gramos por litro de sangre?

• A. Sí. Esta guía trae la tabla de miligramos.
• B. No. La tasa puede determinarse con una muestra de sangre o una prueba respiratoria especial; no inventes una conversión de memoria.
• C. Sí, y el 0,3 en aire es lo mismo que 0,3 en sangre.
• D. No hace falta: con licencia nueva se puede tomar un poco.

Respuesta: B. No. La tasa puede determinarse con una muestra de sangre o una prueba respiratoria especial; no inventes una conversión de memoria. La fiscalización utiliza equipos especiales. Para estudiar, usa los rangos oficiales del manual.

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7. Te niegas al examen de alcohol sin justificación. ¿Queda como una falta leve?

• A. Sí.
• B. No. Se trata con la misma dureza que la ebriedad.
• C. Sí, si das una excusa breve.
• D. Sí, el primer año.

Respuesta: B. No. Se trata con la misma dureza que la ebriedad. Negarte no te salva.

8. Chocas con heridos y estás en ebriedad. ¿Te vas del lugar si ya llamaste?

• A. Sí. Llamar alcanza.
• B. No. La Ley Emilia también persigue irse. Te quedas, proteges y llamas. Los años de cárcel no se memorizan aquí.
• C. Sí, si el otro puede caminar.
• D. Sí, de noche.

Respuesta: B. No. La Ley Emilia también persigue irse. Te quedas, proteges y llamas. Los años de cárcel no se memorizan aquí. Irse agrava todo.

9. En un taco, en el túnel, tomas el celular en la mano para decir «ya llego». ¿La Ley No Chat te lo permite porque no te mueves?

• A. Sí. En el taco no cuenta.
• B. No. Celular en la mano mientras manejas es infracción gravísima, también en el taco.
• C. Sí, si es un mensaje corto.
• D. Sí, con manos libres en la mano igual.

Respuesta: B. No. Celular en la mano mientras manejas es infracción gravísima, también en el taco. Manos libres es la excepción legal, y aun así distrae. El mapa se programa antes.

10. Tienes que contestar sí o sí. ¿Dónde paras?

• A. Sobre un ceda el paso.
• B. Donde esté permitido estacionar, no en el ceda.
• C. En la cebra.
• D. En la pista izquierda, con altas.

Respuesta: B. Donde esté permitido estacionar, no en el ceda. Detenido de verdad, donde se puede dejar el auto.

11. Un remedio para la alergia dice que afecta la conducción. ¿Lo tomas y sales «hasta la esquina»?

• A. Sí. La esquina no cuenta.
• B. No. Ese día no manejas.
• C. Sí, con café.
• D. Sí, si es de venta libre.

Respuesta: B. No. Ese día no manejas. El prospecto manda. No hay una dosis mágica en esta guía.

12. Te da un mareo y la vista se te baja. ¿Negocias «es solo hasta la casa»?

• A. Sí.
• B. No. Una enfermedad que te baja la vista o te marea no se negocia.
• C. Sí, de día.
• D. Sí, a 30 en la ruta.

Respuesta: B. No. Una enfermedad que te baja la vista o te marea no se negocia. Si no estás para manejar, no manejas.

13. Alguien te cerró y quieres pegarte a su maleta para enseñarle. ¿El enojo es una maniobra válida?

• A. Sí.
• B. No. No persigas ni te pegues. La prisa y la presión del grupo no cambian la señal.
• C. Sí, con bocina.
• D. Sí, si tú tenías la derecha.

Respuesta: B. No. No persigas ni te pegues. La prisa y la presión del grupo no cambian la señal. El enojo empuja adelantamientos malos.

14. Un camión se ve lento y lejano, de noche. ¿Adelantas fiándote de esa impresión?

• A. Sí. Lo grande está siempre más lejos.
• B. No. Lo grande parece más lento y más lejos. Lo chico, más lejos. De noche, casi todo parece más lejos.
• C. Sí, si es de color claro.
• D. Sí, a 120 en la ciudad.

Respuesta: B. No. Lo grande parece más lento y más lejos. Lo chico, más lejos. De noche, casi todo parece más lejos. El hueco se mide con tiempo y con lo que alcanzas a ver.

15. Te quedas mirando el foco que te encandiló. ¿Cómo recuperas la vista?

• A. Mirando el foco hasta acostumbrarte.
• B. Mirando el borde derecho de tu pista y bajando la velocidad. No le devuelves las altas.
• C. Acelerando.
• D. Apagando tus luces.

Respuesta: B. Mirando el borde derecho de tu pista y bajando la velocidad. No le devuelves las altas. No calcules un cruce con el ojo engañado.

16. Llevas horas manejando, bostezas y «despiertas» ya en la berma. ¿Subes la radio?

• A. Sí. La radio reemplaza el sueño.
• B. No. Sales de la ruta. El café no reemplaza el sueño.
• C. Sí, y sigues otras dos horas.
• D. Cierras los ojos un segundo: alcanza.

Respuesta: B. No. Sales de la ruta. El café no reemplaza el sueño. La fatiga se parece al alcohol. Parar cada un par de horas es costumbre sana, no un número de la ley.

17. Manejas hace veinte años y «ya conoces» la esquina. ¿La experiencia te autoriza a apurar el amarillo?

• A. Sí.
• B. No. Sirve para anticipar, no para saltarte la regla.
• C. Sí, el primer año no, después sí.
• D. Sí, sin cinturón, porque ya sabes.

Respuesta: B. No. Sirve para anticipar, no para saltarte la regla. Los años no vacunan.

18. Cannabis y un estimulante, ¿se combinan con manejar si te sientes lúcido?

• A. Sí, el estimulante compensa.
• B. No. La cannabis alarga la reacción. El estimulante te hace sentir lúcido cuando no lo estás.
• C. Sí, de día.
• D. Sí, bajo 30.

Respuesta: B. No. La cannabis alarga la reacción. El estimulante te hace sentir lúcido cuando no lo estás. Drogas y manejo no se combinan.

19. En una discusión de tráfico alguien se baja del auto y te encara. ¿Te bajas a «resolverlo»?

• A. Sí.
• B. No. No te bajes a pelear. Sigue a un lugar con gente o con luz y, si hace falta, llama al 133.
• C. Sí, con el gato del auto en la mano.
• D. Lo persigues hasta su casa.

Respuesta: B. No. No te bajes a pelear. Sigue a un lugar con gente o con luz y, si hace falta, llama al 133. La agresividad no se contesta con otra. No inventes una pena: sal de ahí.

20. El grupo en el auto te dice «ándate no más, si no viene nadie» y hay un PARE. ¿Les haces caso?

• A. Sí. La presión del grupo cambia la señal.
• B. No. El PARE sigue siendo alto total.
• C. Sí, de noche.
• D. Sí, si todos tienen licencia.

Respuesta: B. No. El PARE sigue siendo alto total. La presión no es una alternativa correcta.

21. Licencia de tres años, 0,9 g/L, sin choque. ¿Ya es ebriedad?

• A. No. Sin choque no hay delito.
• B. Sí. 0,8 o más es estado de ebriedad, aunque no hayas chocado.
• C. No, porque tienes más de dos años.
• D. Solo si el alcotest se convierte de memoria.

Respuesta: B. Sí. 0,8 o más es estado de ebriedad, aunque no hayas chocado. El delito no espera al choque.

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22. Programas el mapa con el auto ya en marcha, en una avenida. ¿Da lo mismo que el manos libres?

• A. Sí.
• B. No. El mapa se programa antes de partir.
• C. Sí, en el túnel.
• D. Sí, si vas a 30 en la ruta.

Respuesta: B. No. El mapa se programa antes de partir. Manipular el teléfono en la mano es la falta. Aunque el soporte exista, se deja listo antes.

23. Un remedio para dormir, tomado anoche, te deja pesado a la mañana. ¿Manejas igual al trabajo?

• A. Sí. Ya pasaron unas horas y el café alcanza.
• B. No. Si te deja sueño, ese rato no manejas.
• C. Sí, por la ciudad no más.
• D. Sí, con la ventana abierta.

Respuesta: B. No. Si te deja sueño, ese rato no manejas. El sueño del remedio se parece a la fatiga.

24. Estás furioso y adelantas en línea continua «para que aprenda». ¿El enojo cambia la línea?

• A. Sí.
• B. No. La continua no se cruza, y perseguir no es una maniobra.
• C. Sí, si él iba lento.
• D. Sí, por la berma.

Respuesta: B. No. La continua no se cruza, y perseguir no es una maniobra. La regla no se negocia con el enojo.

25. Bajo la influencia, 0,5 g/L, y además el celular en la mano. ¿Son el mismo peldaño gravísimo, sin que esta guía te cobre un precio?

• A. No. El celular es leve.
• B. Sí. Las dos conductas son gravísimas. Se estudian por la conducta, no por el monto.
• C. Sí, y las dos traen años de cárcel fijos en esta guía.
• D. No. 0,5 ya es ebriedad.

Respuesta: B. Sí. Las dos conductas son gravísimas. Se estudian por la conducta, no por el monto. 0,5 está entre 0,31 y 0,79: bajo la influencia. Manipular el celular al conducir también es una infracción gravísima.

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26. Miras el tamaño de la moto y te parece lejos. ¿Te incorporas?

• A. Sí. Lo chico está siempre más lejos.
• B. No. Lo chico parece más lejos de lo que está.
• C. Sí, de noche con más razón.
• D. Sí, si es de color oscuro.

Respuesta: B. No. Lo chico parece más lejos de lo que está. No calcules el hueco con el tamaño.

Parte B · Auxilios

27. Llegas a un choque en la ruta. ¿Cuál es el orden de la calle?

• A. Socorrer, después proteger, y no llamar.
• B. Proteger, avisar, socorrer. El primer herido que no sumas eres tú.
• C. Mover a todos al tiro.
• D. Sacar el casco y dar agua.

Respuesta: B. Proteger, avisar, socorrer. El primer herido que no sumas eres tú. PAS. Chaleco puesto antes de bajar. Las intermitentes, el auto fuera de la pista si puedes.

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28. ¿A qué número llamas a la ambulancia del SAMU?

• A. 132.
• B. 131.
• C. 133.
• D. 130, un número que esta guía no usa.

Respuesta: B. 131. 131 SAMU, 132 Bomberos, 133 Carabineros.

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29. Hay fuego en el pasto junto al accidente. ¿A quién llamas además de la ambulancia?

• A. A nadie más.
• B. Al 132, Bomberos.
• C. Solo al seguro del parachoques.
• D. A un familiar, y ya está.

Respuesta: B. Al 132, Bomberos. Fuego: Bomberos.

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30. Necesitas a Carabineros en el lugar. ¿Qué número es?

• A. 131.
• B. 133.
• C. 132.
• D. El de la municipalidad, que esta guía no fija.

Respuesta: B. 133. 133 es Carabineros.

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31. Una persona está herida, consciente, y no hay fuego ni otro auto que la vaya a arrollar. ¿La arrastras a la berma «por si acaso»?

• A. Sí, siempre se mueve.
• B. No. No la muevas si no hay un peligro inmediato.
• C. Sí, y le sacas el casco.
• D. Sí, y le das agua.

Respuesta: B. No. No la muevas si no hay un peligro inmediato. Mover de más puede empeorar.

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32. El motociclista respira y tiene casco. ¿Se lo sacas para que respire mejor?

• A. Sí.
• B. No. No le saques el casco.
• C. Sí, si tú tienes clase B.
• D. Sí, y le das agua aunque esté inconsciente.

Respuesta: B. No. No le saques el casco. El casco se queda. El agua no va si está inconsciente.

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33. Un sangrado no para. ¿Qué haces con el paño?

• A. Lo sacas cada minuto para mirar.
• B. Comprimes fuerte con un paño limpio y no lo sacas para «mirar si ya pasó».
• C. Le echas agua y sigues.
• D. Lo dejas y te vas.

Respuesta: B. Comprimes fuerte con un paño limpio y no lo sacas para «mirar si ya pasó». Comprimir y mantener.

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34. La persona consciente puede salir y hay fuego en el auto. ¿La dejas dentro esperando la ambulancia?

• A. Sí.
• B. No. Si puede salir, que salga.
• C. Sí, con el cinturón puesto.
• D. Le das agua primero.

Respuesta: B. No. Si puede salir, que salga. Fuego y persona consciente que puede salir: salir es proteger.

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35. El camión lleva un rótulo de sustancia peligrosa y hay humo. ¿Te acercas a oler para saber qué es?

• A. Sí, para informar mejor.
• B. No. Te alejas, llamas al 132 y al 133, y te quedas donde el viento no te traiga el humo.
• C. Sí, sin chaleco.
• D. Abres el tambor.

Respuesta: B. No. Te alejas, llamas al 132 y al 133, y te quedas donde el viento no te traiga el humo. No te conviertas en otro intoxicado.

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36. Alguien te recita el XABCDE completo como si fueras médico. ¿Qué te queda a ti, en simple?

• A. Operar en la berma.
• B. Primero la hemorragia que no para, después si el aire entra, y no empeorar las cosas hasta que llegue quien sabe.
• C. Sacar el casco y dar agua.
• D. Mover el cuello para probar.

Respuesta: B. Primero la hemorragia que no para, después si el aire entra, y no empeorar las cosas hasta que llegue quien sabe. No es un curso de medicina.

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37. La distancia del triángulo, ¿la recitas de esta guía antes de bajar?

• A. Sí, son 30 metros.
• B. No. Aquí no está. Señalizas, te pones el chaleco y te alejas del flujo.
• C. Sí, son 1,5 metros.
• D. Sí, son 20 metros, como el tren.

Respuesta: B. No. Aquí no está. Señalizas, te pones el chaleco y te alejas del flujo. Sin metros inventados del triángulo.

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38. Bajas a ayudar con el chaleco en el asiento. ¿Cuándo te lo pones?

• A. Después de cruzar las pistas.
• B. Antes de bajar.
• C. Solo si es de noche.
• D. No hace falta si hay sol.

Respuesta: B. Antes de bajar. Chaleco puesto antes de caminar por la vía.

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39. Hay un herido inconsciente y alguien te pasa una botella. ¿Se la das?

• A. Sí, siempre hidrata.
• B. No.
• C. Sí, si es de día.
• D. Sí, un sorbo.

Respuesta: B. No. Inconsciente: no le des agua.

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40. El peligro inmediato es que otro auto va a arrollar al herido y no puedes detener el flujo. ¿Ahí tampoco lo mueves nunca?

• A. Nunca, aunque venga el otro auto encima.
• B. Ese es el caso en que sí lo apartas del peligro inmediato, sin convertirte tú en el siguiente.
• C. Lo dejas y te vas sin avisar.
• D. Le sacas el casco primero.

Respuesta: B. Ese es el caso en que sí lo apartas del peligro inmediato, sin convertirte tú en el siguiente. No mover es la regla. La excepción es fuego o que otro vehículo lo va a pasar por encima.

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41. Llamas al 132 pensando que es la ambulancia. ¿A quién llamaste?

• A. Al SAMU.
• B. A Bomberos.
• C. A Carabineros.
• D. A la municipalidad.

Respuesta: B. A Bomberos. 132 Bomberos. 131 ambulancia. 133 Carabineros.

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42. Proteges el lugar y el herido está estable, sin fuego. ¿Lo desvistes para abrigarlo mejor?

• A. Sí, completo.
• B. No. Se abriga sin desvestirlo de más.
• C. Sí, y se le da agua.
• D. Se le mueve el cuello para acomodar la chaqueta.

Respuesta: B. No. Se abriga sin desvestirlo de más. Abrigar no es desvestir.

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43. Tú mismo estás herido y quieres correr a la pista a dirigir el tránsito. ¿El PAS te pone primero a ti fuera del peligro?

• A. No. El héroe se queda en la pista.
• B. Sí. Si te sumas como herido, no ayudas.
• C. Sí, pero sin chaleco.
• D. No, si conoces primeros auxilios.

Respuesta: B. Sí. Si te sumas como herido, no ayudas. Proteger incluye no ser el siguiente.

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44. Un testigo quiere fumar al lado del auto chocado que huele a bencina. ¿Lo dejas?

• A. Sí.
• B. No. Alejas el fuego y las chispas, y si hay rótulo de peligro te vas más lejos.
• C. Sí, en la berma.
• D. Sí, con el chaleco.

Respuesta: B. No. Alejas el fuego y las chispas, y si hay rótulo de peligro te vas más lejos. Bencina y llama no van juntas.

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45. Ya llamaste al 131. ¿Cuelgas y te vas porque «ya avisaste»?

• A. Sí.
• B. No. Sigues protegiendo y socorriendo sin empeorar, hasta que llegue quien sabe.
• C. Sí, si es de noche.
• D. Sí, sin dejar el chaleco.

Respuesta: B. No. Sigues protegiendo y socorriendo sin empeorar, hasta que llegue quien sabe. Avisar no cierra el PAS.

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46. Dos heridos: uno habla y otro sangra mucho. ¿A quién atiendes primero, en simple?

• A. Al que habla más fuerte.
• B. A la hemorragia que no para.
• C. A ninguno: esperas sin comprimir.
• D. Les das agua a los dos.

Respuesta: B. A la hemorragia que no para. Primero la sangre que se va en cantidad.

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47. Estás en la ciudad, no en la ruta, y hay un choque con heridos. ¿El 131 cambia?

• A. Sí. En la ciudad es el 132.
• B. No. SAMU sigue siendo 131.
• C. Sí, es el 133 para la ambulancia.
• D. No se llama: solo se mueve a la gente.

Respuesta: B. No. SAMU sigue siendo 131. El número no cambia por la comuna.

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48. El chaleco que te pones tiene bandas flacas, de adorno. ¿Esta guía pide un ancho?

• A. No. Cualquier tela sirve.
• B. Sí, si ya lo estudiaste: bandas reflectantes de al menos 50 mm, amarillo de alta visibilidad.
• C. Sí, de 1,5 metros de ancho.
• D. Sí, y además un precio en UTM.

Respuesta: B. Sí, si ya lo estudiaste: bandas reflectantes de al menos 50 mm, amarillo de alta visibilidad. 50 mm es el ancho de la banda, no un metro de distancia.

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Parte C · El auto, el clima y gastar menos

49. Los primeros minutos de lluvia, en Concepción, mezclan agua con el polvo de la calzada. ¿Sigues al mismo ritmo?

• A. Sí. Al principio resbala menos.
• B. No. Resbala más. Vas más lento, con más distancia y luces bajas.
• C. Sí, con altas.
• D. Aceleras para secar el piso.

Respuesta: B. No. Resbala más. Vas más lento, con más distancia y luces bajas. La primera lluvia es traicionera.

50. El puente en sombra, al amanecer, brilla apenas y el resto se ve seco. ¿Lo tomas igual?

• A. Sí. Sin un termómetro en esta guía no hay hielo.
• B. No. Puente, sombra y amanecer pueden resbalar antes. Vas más suave. Si piden cadenas y no las tienes, no sigues.
• C. Sí, acelerando.
• D. Solo si el tablero marca un número que esta guía fija.

Respuesta: B. No. Puente, sombra y amanecer pueden resbalar antes. Vas más suave. Si piden cadenas y no las tienes, no sigues. No hay una temperatura mágica aquí.

51. El parabrisas está congelado. ¿Sales porque el aire lo descongela en la ruta?

• A. Sí.
• B. No. La visión se recupera detenido.
• C. Sí, con altas.
• D. Sí, en neutro.

Respuesta: B. No. La visión se recupera detenido. No salgas a ciegas.

52. Viento fuerte al pasar un camión. ¿Corriges con un tirón de volante?

• A. Sí.
• B. No. Sujetas, dejas espacio y no corrijes con un tirón al salir de su costado, de un túnel o de un corte del cerro.
• C. Sí, y te pegas más.
• D. Cierras los ojos un segundo.

Respuesta: B. No. Sujetas, dejas espacio y no corrijes con un tirón al salir de su costado, de un túnel o de un corte del cerro. El viento se anticipa.

53. En el túnel se te apaga el motor y el auto alcanza a salir. ¿Te detienes adentro a mirar el paisaje?

• A. Sí.
• B. No. Mejor fuera de la pista. Adentro no hay U, ni retroceso, ni lentes de sol, y las luces van puestas.
• C. Sí, y abres el radiador en caliente.
• D. Retrocedes hacia la boca.

Respuesta: B. No. Mejor fuera de la pista. Adentro no hay U, ni retroceso, ni lentes de sol, y las luces van puestas. Si hay que abandonarlo, caminas hacia la salida o el refugio, no por la pista.

54. Entras a la autopista desde la pista de aceleración, clavado al final. ¿Así se hace?

• A. Sí.
• B. No. Entras ya cerca de la velocidad del flujo. No retrocedes por esa pista.
• C. Sí, en neutro.
• D. Sí, por la berma.

Respuesta: B. No. Entras ya cerca de la velocidad del flujo. No retrocedes por esa pista. Si te pasaste la salida, tomas la siguiente. No cruzas a pie.

55. El auto falla en la autopista. ¿Caminas por las pistas a buscar ayuda?

• A. Sí.
• B. No. Berma, intermitentes, chaleco, y si puedes detrás de la barrera. La distancia del triángulo no la damos.
• C. Sí, de noche sin chaleco.
• D. Retrocedes hasta el peaje.

Respuesta: B. No. Berma, intermitentes, chaleco, y si puedes detrás de la barrera. La distancia del triángulo no la damos. No camines por las pistas.

56. En una bajada larga los frenos no responden y ves la pista de emergencia. ¿Es un mirador?

• A. Sí, para estacionar y mirar.
• B. No. Es un escape en pendiente para detener el vehículo. No es berma de picnic.
• C. Sí, y además apagas el motor en marcha.
• D. La ignoras y pones neutro.

Respuesta: B. No. Es un escape en pendiente para detener el vehículo. No es berma de picnic. Se usa para parar, no para pasear.

57. La carga tapa la luneta y la patente. ¿Sigues si «vas cerca»?

• A. Sí.
• B. No. Va sujeta, repartida, sin tapar luces, patente ni luneta. Si sobresale, se señala. No inventes los centímetros.
• C. Sí, de día.
• D. Sí, en neutro en la bajada.

Respuesta: B. No. Va sujeta, repartida, sin tapar luces, patente ni luneta. Si sobresale, se señala. No inventes los centímetros. Si tapa la visión trasera, ya está mal.

58. Bajas una cuesta con carga en neutro para ahorrar bencina. ¿Es conducción eficiente?

• A. Sí.
• B. No. Nunca en neutro ni con el motor apagado. Pierdes freno de motor y puedes perder la dirección asistida.
• C. Sí, en el adelantamiento.
• D. Sí, si apagas las luces.

Respuesta: B. No. Nunca en neutro ni con el motor apagado. Pierdes freno de motor y puedes perder la dirección asistida. En un adelantamiento, la seguridad va antes que el consumo.

59. El testigo rojo de aceite se enciende en marcha. ¿Sigues hasta el taller de la otra comuna?

• A. Sí, despacio.
• B. No. Te detienes en un lugar seguro y apagas el motor. No abras el tapón del radiador en caliente.
• C. Sí, si es amarillo.
• D. Abres el radiador ahí mismo.

Respuesta: B. No. Te detienes en un lugar seguro y apagas el motor. No abras el tapón del radiador en caliente. Rojo de aceite o de temperatura: alto y motor fuera.

60. El testigo de batería está amarillo y el auto sigue. ¿Es lo mismo que el rojo de aceite?

• A. Sí. Apagas el motor en la pista.
• B. No. El amarillo pide revisión pronto. El rojo de aceite o temperatura es detenerse.
• C. Sí, y abres la batería para mirar el ácido con las manos.
• D. Lo ignoras un mes.

Respuesta: B. No. El amarillo pide revisión pronto. El rojo de aceite o temperatura es detenerse. No son el mismo aviso. El ácido de la batería es corrosivo: no lo toques.

61. Una ampolleta no enciende y el intermitente parpadea más rápido. ¿Qué revisas primero, en simple?

• A. El aceite, abriendo el radiador caliente.
• B. Si se fundió una ampolleta o un fusible, antes de pensar que se cayó todo el auto.
• C. Nada: sigues sin luces de noche.
• D. La presión exacta que esta guía no trae.

Respuesta: B. Si se fundió una ampolleta o un fusible, antes de pensar que se cayó todo el auto. Lo eléctrico chico suele ser ampolleta o fusible. Sin números de presión.

62. El pedal de freno se va al fondo. ¿Sigues el viaje?

• A. Sí, con el freno de mano a fondo todo el rato en la ciudad.
• B. No.
• C. Sí, en neutro.
• D. Sí, si el ABS vibra una vez.

Respuesta: B. No. Pedal al fondo: no sigas.

63. Tienes ABS, pisas fuerte y el pedal vibra. ¿Lo sueltas?

• A. Sí. La vibración es una falla y hay que bombear.
• B. No. Mantienes el pedal. El ABS trabaja. Sirve para seguir dirigiendo, no para prometerte menos metros.
• C. Sí, y pones neutro.
• D. Apagas el motor.

Respuesta: B. No. Mantienes el pedal. El ABS trabaja. Sirve para seguir dirigiendo, no para prometerte menos metros. Sin ABS, si las ruedas se bloquean, aflojas un poco hasta recuperar la dirección. No es lo mismo que bombear por costumbre.

64. ¿Dónde lees la presión de los neumáticos?

• A. En esta guía, un número único para todos los autos.
• B. En el marco de la puerta o donde diga el fabricante. Aquí no hay un número único.
• C. En el rótulo del chaleco.
• D. Da lo mismo: mientras sean negros, sirven.

Respuesta: B. En el marco de la puerta o donde diga el fabricante. Aquí no hay un número único. La presión figura donde la indica el fabricante, normalmente en el marco de la puerta. Esta guía no publica un número único.

65. No señalizas un viraje, y en la otra esquina alguien se salta un PARE. ¿Es el mismo peldaño?

• A. Sí. Las dos son delitos con años fijos en esta guía.
• B. No. Saltarse el PARE es gravísimo. No señalizar es grave. Ninguna se estudia por el precio.
• C. Sí, y el PARE es solo un consejo.
• D. No señalizar es más grave que el PARE.

Respuesta: B. No. Saltarse el PARE es gravísimo. No señalizar es grave. Ninguna se estudia por el precio. Gravísimo: luz roja, PARE, contra el tránsito, celular en la mano, bajo la influencia. Ebriedad ya es delito.

66. Un auto eléctrico no se oye, en la cebra. ¿Eso cambia quién cede?

• A. Sí. El peatón tiene que oírte.
• B. No. Cedes igual. El silencio es un motivo más para mirar. La retención al soltar el acelerador no reemplaza el freno ni la distancia.
• C. Sí, y no usas cinturón.
• D. Sí, y el alcohol permitido es mayor.

Respuesta: B. No. Cedes igual. El silencio es un motivo más para mirar. La retención al soltar el acelerador no reemplaza el freno ni la distancia. Mismas señales, misma velocidad, mismo alcohol.

67. Llevas un portaequipaje vacío en un viaje largo. ¿Ayuda a gastar menos?

• A. Sí.
• B. No. Lo que no usas pesa y frena el aire. Anticipar el semáforo y no acelerar para frenar al tiro gasta menos, sin un número de segundos para apagar el motor.
• C. Sí, en neutro.
• D. Sí, botando la basura por la ventana.

Respuesta: B. No. Lo que no usas pesa y frena el aire. Anticipar el semáforo y no acelerar para frenar al tiro gasta menos, sin un número de segundos para apagar el motor. En verano una colilla en la berma puede ser un incendio. No hay un porcentaje de emisiones para memorizar.

68. El cinturón, el airbag y el apoyacabezas, ¿son seguridad activa o pasiva?

• A. Activa, porque evitan el golpe.
• B. Pasiva: te protegen si el golpe ya está pasando. Activa es frenos, neumáticos, luces, dirección, suspensión.
• C. El airbag reemplaza al cinturón.
• D. El apoyacabezas va hundido en el cuello.

Respuesta: B. Pasiva: te protegen si el golpe ya está pasando. Activa es frenos, neumáticos, luces, dirección, suspensión. El airbag trabaja con el cinturón. No pegues el pecho al volante ni los pies al tablero.

69. El velocímetro y el tacómetro, ¿miden lo mismo?

• A. Sí.
• B. No. El velocímetro es la rapidez del auto. El tacómetro son las revoluciones del motor. El odómetro es la distancia recorrida.
• C. El tacómetro es la temperatura.
• D. El odómetro es el nivel de aceite.

Respuesta: B. No. El velocímetro es la rapidez del auto. El tacómetro son las revoluciones del motor. El odómetro es la distancia recorrida. No confundas las agujas. El rojo de temperatura no es el tacómetro.

70. Antes de partir, ¿qué vuelta corta hace esta guía?

• A. Ninguna. Se sale y se mira en la ruta.
• B. Neumáticos, luces, patente, filtraciones, asiento, espejos, cinturón, y que los testigos enciendan y la mayoría se apague.
• C. Abrir el radiador en caliente.
• D. Medir una presión única para todos los autos.

Respuesta: B. Neumáticos, luces, patente, filtraciones, asiento, espejos, cinturón, y que los testigos enciendan y la mayoría se apague. Un minuto antes evita un susto después.

71. Quieres «ahorrar» apagando el motor en una bajada con el auto en movimiento. ¿Lo haces?

• A. Sí.
• B. No.
• C. Sí, en el túnel.
• D. Sí, adelantando.

Respuesta: B. No. Motor andando y marcha puesta en la bajada.

72. Estacionas en un lugar permitido, motor en ralentí, y la espera se alarga. ¿Esta guía te da un número de segundos para apagarlo?

• A. Sí, 47 segundos.
• B. No. En una espera larga, ya detenido y en un lugar seguro, apagar ahorra. No hay un número para memorizar.
• C. Nunca se apaga.
• D. Se apaga en marcha, en neutro.

Respuesta: B. No. En una espera larga, ya detenido y en un lugar seguro, apagar ahorra. No hay un número para memorizar. Ahorrar no es quedarte sin freno ni sin dirección.

73. La revisión de gases, cuando al auto le corresponde, ¿para qué la miras en este capítulo?

• A. Para memorizar un porcentaje.
• B. Porque también baja emisiones. La frecuencia depende del vehículo. Aquí no hay un porcentaje.
• C. Para reemplazar el SOAP.
• D. Para subir el máximo a 120 en la ciudad.

Respuesta: B. Porque también baja emisiones. La frecuencia depende del vehículo. Aquí no hay un porcentaje. Gases cuando corresponde. Sin un decimal para recitar.

74. Frenas sin ABS, las ruedas se bloquean y el auto se va derecho. ¿Qué haces con el pedal?

• A. Lo pisas más y lo bombeas por costumbre.
• B. Aflojas un poco hasta recuperar la adherencia y la dirección.
• C. Pones neutro.
• D. Apagas el motor.

Respuesta: B. Aflojas un poco hasta recuperar la adherencia y la dirección. Eso no es el ABS. Con ABS mantienes. Sin ABS, aflojas un poco si se bloquea.

75. El apoyacabezas está hundido en el cuello. ¿Está bien puesto?

• A. Sí.
• B. No. La parte alta va a la altura de la cabeza.
• C. Sí, si el airbag está desconectado y no usas cinturón.
• D. Da lo mismo atrás.

Respuesta: B. No. La parte alta va a la altura de la cabeza. También atrás se usa cinturón, aunque sean tres cuadras.

76. Circular sin luces de noche, ¿es el mismo peldaño que saltarse un PARE?

• A. Sí. Las dos son gravísimas.
• B. No. Sin luces cuando corresponde está entre las graves. El PARE es gravísimo. Las dos se evitan, y ninguna se estudia por la UTM.
• C. Sí, y las dos traen años de cárcel en esta guía.
• D. No. Sin luces no es falta.

Respuesta: B. No. Sin luces cuando corresponde está entre las graves. El PARE es gravísimo. Las dos se evitan, y ninguna se estudia por la UTM. Grave no es gravísimo. Igual no se hace.

Parte A · Alcohol, celular y la persona

77. Un control marca 0,2 g/L. ¿La antigüedad de la licencia convierte esa cantidad en segura para conducir?

• A. Sí. Son los primeros cinco años.
• B. No. La antigüedad de la licencia no vuelve seguro el alcohol: la única tasa segura es 0.
• C. 0,2 ya es ebriedad.
• D. El café lo deja en cero legal.

Respuesta: B. No. La antigüedad de la licencia no vuelve seguro el alcohol: la única tasa segura es 0. El manual indica que ya con pequeñas concentraciones se afectan la conducta y la atención. No uses la antigüedad de tu licencia como permiso para beber y conducir.

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78. En el asiento de atrás te pasan el teléfono para que mires un mensaje, con el auto en marcha. ¿Dejar de mirar la calle «un segundo» es la idea?

• A. Sí.
• B. No. El teléfono en la mano es la falta, y la distracción también. Se contesta detenido donde se puede estacionar.
• C. Sí, en el túnel.
• D. Sí, si otro lo sostiene y tú lo lees igual.

Respuesta: B. No. El teléfono en la mano es la falta, y la distracción también. Se contesta detenido donde se puede estacionar. No chat incluye no manejar mirando la pantalla.

Parte B · Auxilios

79. Choque en la ciudad, de día, sin fuego, herido consciente que no se puede mover solo y no viene otro auto encima. ¿Lo arrastras a la vereda por costumbre?

• A. Sí, siempre.
• B. No. Sin peligro inmediato, no lo mueves.
• C. Sí, y le das agua si se desmaya.
• D. Le sacas el casco primero.

Respuesta: B. No. Sin peligro inmediato, no lo mueves. Mover es la excepción, no la costumbre.

Consultar fuente oficial ↗

Parte C · El auto, el clima y gastar menos

80. En Calama el viento lateral sale de un corte y el auto se mueve. ¿Das un volantazo para corregir?

• A. Sí.
• B. No. Sujetas y no corrijes con un tirón.
• C. Cierras los ojos.
• D. Pones neutro.

Respuesta: B. No. Sujetas y no corrijes con un tirón. El viento se anticipa, no se pelea con un tirón.