2etapas
Libre y guiadaPrimero llegas a un destino acordado; después sigues indicaciones.
Pauta oficial 2026 · Clase B
Examen práctico de conducción: etapas, errores y preparación
La evaluación combina conducción libre y conducción guiada. No se aprueba acumulando puntos: se reprueba al alcanzar ciertos errores leves, graves o reprobatorios. Aquí puedes practicar el criterio antes de sentarte al volante.
Formato vigente
Demuestra una conducción segura, no una coreografía
El municipio define puntos de origen y destino. Tú debes resolver el primer tramo sin instrucciones giro a giro; después el examinador te guía de regreso. En ambas etapas se observa cómo miras, decides y compartes la vía.
25minutos
Duración mínimaEl recorrido debe cumplir además la extensión mínima.
5kilómetros
Extensión mínimaTiempo y distancia deben cumplirse conjuntamente.
Cómo transcurre
Las dos etapas del recorrido
El examinador acuerda contigo uno de los destinos definidos por la municipalidad. Debes llegar sin instrucciones durante el trayecto: planificas, observas señales y eliges una ruta válida.
Al terminar el tramo libre, el examinador entrega indicaciones para regresar al origen. Sigues la instrucción solo cuando puedes hacerlo de forma legal y segura.
Una indicación nunca autoriza una maniobra peligrosa. Si no alcanzas a virar, sigue de frente y explica con calma; no cortes pistas ni improvises.
Antes de mover el vehículo
La evaluación comienza antes de arrancar
Vehículo habilitado
Confirma con tu Dirección de Tránsito qué vehículo acepta. Lleva permiso de circulación, SOAP y revisión técnica u homologación vigentes.
Posición de conducción
Ajusta asiento, apoyacabezas y espejos. Verifica que puertas estén cerradas y que todas las personas usen correctamente el cinturón.
Mandos y seguridad
Debes reconocer luces, limpiaparabrisas y bocina, además de chaleco reflectante, extintor, triángulos y neumático de repuesto.
Cómo se reprueba
La pauta suma errores, no puntos para aprobar
Umbrales oficiales
Un solo error reprobatorio termina la prueba
También repruebas al reunir dos errores graves, cinco leves más uno grave, o diez errores leves. Por eso una maniobra “bonita” no compensa una decisión insegura.
- 11 reprobatorio
- 22 graves
- 35 leves + 1 grave
- 410 leves
Son fallas de preparación o ejecución que todavía no generan el riesgo de las categorías superiores: no ajustar espejos, señalizar mal, ubicarse de manera incorrecta o no reconocer mandos.
Comprometen prioridad, trayectoria o control: no respetar CEDA EL PASO, no mantener distancia, bloquear una intersección, adelantar donde está prohibido o no señalizar un cambio de pista.
Crean un riesgo crítico o desobedecen una regla esencial. Basta una para que el examen termine antes del tiempo y distancia mínimos.
Los siete que debes reconocer
Errores reprobatorios de la pauta vigente
- 1
Cinturón. Iniciar la marcha sin que conductor y pasajeros lo utilicen correctamente.
- 2
Prioridad con riesgo. Incorporarte, salir, virar o cambiar de pista obligando a quien tiene prioridad a modificar su trayectoria.
- 3
Luz roja o PARE. No detenerte ante cualquiera de estas órdenes.
- 4
Colisión. Golpear con el vehículo a personas, animales, vehículos u otros elementos.
- 5
Velocidad. Superar el máximo permitido en la vía.
- 6
Carabineros. Desobedecer señales u órdenes de tránsito de su personal.
- 7
Distracción electrónica. Manipular celular, geolocalizador, radio u otro elemento similar durante el examen.
Un método para cada maniobra
Observa, señaliza, decide y ejecuta
Observa
Espejos, entorno y punto ciego. Busca peatones, ciclos, motos y vehículos antes de cambiar tu trayectoria.
Señaliza
Indica con anticipación el viraje, incorporación, salida o cambio de pista; apaga la señal cuando termina la maniobra.
Decide
Comprueba prioridad, espacio disponible y velocidad. Si faltan condiciones, espera.
Ejecuta
Mantén control, posición y suavidad. No corrijas tarde con volantazos ni invadas otra pista.
Ensayo previo
Marca lo que ya puedes hacer sin ayuda
Decisión de examen
El examinador te dice “vira a la derecha”, pero ya estás demasiado cerca y tendrías que cruzar otra pista bruscamente. ¿Qué haces?
La instrucción no reemplaza las normas ni la evaluación del riesgo. Continúa de forma segura; el examinador podrá indicar otra ruta.
Si repruebas
Plazos para repetir
CONASET informa que existe un plazo máximo de 25 días hábiles para repetir sin costo el examen teórico o práctico. Si se vuelve a reprobar, la licencia se deniega y se puede iniciar una nueva solicitud después de un mes. Confirma la fecha concreta y la modalidad con tu Dirección de Tránsito.
Practica desde la pauta. Pide el detalle de tus errores y transforma cada observación en una conducta verificable: mirar punto ciego, señalizar, ceder o ajustar la velocidad.
Fuente oficial vigente
Revisa la pauta completa
Dudas frecuentes
Antes de reservar la hora
¿El circuito es igual en todas las comunas?
No. Cada municipio define sus puntos de origen y destino. Lo nacional es la estructura en dos etapas, la duración y distancia mínimas y la pauta de errores.
¿Debo obedecer una instrucción aunque sea insegura?
No. Debes cumplir las normas y proteger a las demás personas. Si una instrucción llega demasiado tarde o la maniobra no puede hacerse con seguridad, continúa y comunícalo.
¿Una sola falta grave reprueba?
No por sí sola. La pauta reprueba con dos graves; con cinco leves más una grave; con diez leves; o con un solo error reprobatorio.
Siguiente paso
Vuelve del volante a la regla
Repasa señales, prioridad, velocidad y convivencia vial: son decisiones que también se observan en la calle.Contenido educativo basado en la pauta oficial publicada por CONASET. La hora, el vehículo aceptado y la operación local se confirman directamente con la Dirección de Tránsito de tu municipalidad.