Doble puntaje frecuente
Límites de velocidad en Chile
La Ley de Tránsito fija máximos generales y, encima, la obligación de ir a una velocidad razonable y prudente según lluvia, niebla, pendiente o peatones. Cumplir el número no basta si las condiciones piden menos.
Los tres máximos generales
Una señal de 40 en una cuadra escolar o de 80 en un tramo de carretera reemplaza el máximo general. Adelantar no te autoriza a pasarte. En Nexteo, velocidad suele valer doble: ensaya el cuestionario de velocidad.
- Zona urbana (calles y avenidas): 50 km/h, salvo señal.
- Caminos rurales: 100 km/h, salvo señal.
- Autopistas (dos o más pistas por sentido): 120 km/h, salvo señal.
Por qué 50 km/h no es un detalle
CONASET insiste en que el riesgo del peatón se dispara entre 30 y 50 km/h. Exceder el máximo en más de 20 km/h ya es infracción seria; en más de 60 km/h, de las más graves, con multa alta y posible suspensión. El detalle sancionatorio está en infracciones y sanciones.
Lluvia, noche y distancia de frenado
En mojado necesitas más distancia para detenerte. De noche, reduce si no alcanzas a ver el obstáculo a tiempo. La ley no te pide un número distinto automático: te pide prudencia. Eso también se pregunta. Relaciónalo con convivencia vial y con el práctico, donde un examinador califica si vas “al máximo” en un barrio lleno de autos estacionados.
Preguntas frecuentes
- ¿En autopista urbana rige 50 o 120?
- Si es autopista (pistas separadas, características de alta velocidad) rige el máximo de autopista salvo señal. Una avenida urbana con semáforos es 50.
- ¿El GPS me salva de un parte?
- No. El máximo legal y la señalización mandan, no la app.
Resumen de la normativa chilena (Ley de Tránsito, CONASET, MTT y ChileAtiende). Aranceles, cupos y el detalle del práctico los fija cada Dirección de Tránsito. El banco oficial de Nexteo no es público: el material oficial es el Libro para la Conducción en Chile.