Capítulo 4 · Sección 2 de 4
Quien no va en auto tiene menos carrocería. La prioridad y el espacio se los das tú.
Convivencia
Convivir es dejar espacio, avisar la maniobra y no usar la bocina como látigo. No salpiques a quien espera en la solera. No ocupes la ciclovía ni la vereda para ganar un metro. No cierres a una moto en el taco para «enseñarle»: tampoco tienes que regalarle la pista, pero el cambio se mira y se señala. «Todos lo hacen» no es una alternativa correcta el día del examen.
Antes de abrir la puerta junto a una pista o una ciclovía, mira el espejo y el punto ciego. Abrir con la mano más lejana a la puerta gira el cuerpo y ayuda a mirar. Una puerta abierta es un muro para quien viene en bici o en moto.
Peatones
El auto se detiene antes de la línea blanca, no encima de las franjas. La prioridad en la cebra es de quien cruza.
Dibujo propio de esta guía, simplificado por forma y color para estudiar. No es la lámina oficial de CONASET.
El auto espera detrás de la línea. El peatón tiene la prioridad del paso.
En un paso de cebra, la prioridad es del peatón que cruza o que va a cruzar. Te detienes antes de la línea. No adelantas sobre el paso. No tocas la bocina para apurarlo, menos si es una persona mayor que necesita más tiempo.
Si alguien cruza fuera del paso, igual no tienes derecho a atropellarlo. La prioridad más clara está en la cebra; la obligación de no lesionar existe en toda la vía. Eso incluye a quien va en silla de ruedas, con bastón, mirando el celular o con audífonos. Quien usa bastón blanco puede no haberte visto: no cuentes con que te oyó el motor.
Los niños, como peatones, no calculan tu velocidad ni se asoman con tiempo. Cerca de escuelas, juegos y autos estacionados salen entre dos vehículos. Una pelota que rueda a la calzada suele ir seguida de un niño. El pie va cerca del freno y, en zona de escuela, el máximo es 30 km/h. Las personas mayores y quien conduce hace mucho pueden dudar más en el cruce: no se les pega el parachoques para apurarlos.
Ciclistas, motos y la puerta
Al adelantar una bicicleta dejas al menos 1,5 metros de lado. Si viene un bus de frente y ese hueco no cabe, esperas.
Dibujo propio de esta guía, simplificado por forma y color para estudiar. No es la lámina oficial de CONASET.
Al adelantar una bicicleta se dejan al menos 1,5 metros de lado.
Al adelantar a una persona en bicicleta debes dejar al menos 1,5 metros de distancia lateral. Si no cabe ese espacio porque viene un auto de frente o hay una micro al lado, no adelantas: esperas. No los apures con la bocina. En los cruces no les cierres la trayectoria; a veces salen de la ciclovía para virar. Si vas a cruzar la ciclovía para entrar a un estacionamiento, miras y cedes a quien viene por ella.
Quien va en bicicleta avisa con el brazo, con el mismo código que el tuyo por la ventanilla: estirado en horizontal para la izquierda, doblado hacia arriba para la derecha. Si lo ves, no le cierres el viraje.
La moto cabe en el punto ciego: el hombro está en la sección 3.4. Quien va más lento —torito, carretela, jinete, gente en la berma— tiene su propia sentada en la sección siguiente.
Para llevarte
- Cebra: prioridad del peatón, también si es mayor, va en silla de ruedas o mira el celular.
- Fuera del paso igual no se atropella. Una pelota suele traer un niño detrás.
- Bicicleta: 1,5 metros. Si no caben, se espera. El brazo del ciclista se lee como el tuyo.
- La puerta se mira antes de abrir. La moto cabe en el punto ciego.
Quiz 4 · Prioridades El quiz del capítulo junta más de 50 preguntas en partes A, B y C, una por cada sección de lectura. Una sola correcta, con corrección al tiro. Meta: al menos 8 de cada 10. Si quedas bajo eso, relee la sección de lo que fallaste antes de seguir.