El 16 de enero de 2026 el Diario Oficial publicó el decreto supremo 114, de 2025, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Se había firmado el 25 de septiembre de 2025. Modifica el decreto 53, de 1984, que fija cómo es la placa patente única.
El cambio visible es el color. El vehículo de dos, tres o más ruedas inscrito en el Registro de Vehículos Motorizados como eléctrico, o como híbrido con recarga eléctrica exterior, usa placa de fondo verde. Las letras, los dígitos, la orla y el símbolo van en negro. El decreto deja fuera de ese color a tipos de vehículo que el mismo reglamento ya tenía con otro fondo. Esta nota no les pone nombre: hay que leer el inciso que el decreto conserva.
La placa verde no rigió el mismo 16 de enero. El artículo transitorio dice que esa obligación se exige cuando han pasado 180 días corridos desde la publicación. A la revisión de esta nota, el 25 de octubre de 2026, ese plazo ya se cumplió. Si el vehículo de esos tipos se comercializó antes del 16 de enero de 2026, el cambio es voluntario. Se pide como un duplicado de placa ante el Registro Civil, no como un permiso nuevo.
El mismo decreto prepara otro cambio que todavía no es automático. Cuando el Registro Civil declare agotadas las combinaciones de cuatro letras y dos dígitos, las patentes de esos vehículos pasarán a cinco letras y un dígito. En las de dos o tres ruedas, tres letras y dos dígitos podrán pasar a cuatro letras y un dígito, también cuando el servicio lo declare. Hasta ese acto, la combinación actual sigue valiendo. Ver una patente nueva de cinco letras no es, por sí solo, la prueba de que el auto es eléctrico.
Un ejemplo. Un auto 100% eléctrico inscrito en 2024 puede seguir con la placa clara si su dueño no pide el duplicado. Un eléctrico comercializado después de la publicación ya debía llegar a la placa verde una vez cumplidos los 180 días. Un híbrido que solo se recarga al frenar o con el motor de combustión no queda descrito como «híbrido con recarga eléctrica exterior».
La placa no reemplaza el permiso, el SOAP ni la revisión técnica. Tampoco dice la clase de licencia. El texto está en la ficha del decreto 114 en la Biblioteca del Congreso Nacional. Para el permiso de estos autos, la nota de la tasación 2026 remite al SII.
La placa la fabrica quien determine el Registro Civil, según el decreto. El color no se pinta en casa ni se imprime en una calcomanía. Si el duplicado voluntario todavía no está en la mano, el auto no queda fuera de la ley por conservar la placa anterior: el propio decreto deja ese caso como voluntario. Lo que no puede hacerse es presentar la placa verde como si reemplazara la revisión técnica o el permiso de circulación.
Revisado el 25 de octubre de 2026.