Capítulo 2 · Sección 3 de 4
Varios discos se parecen. La barra, la raya y el aspa no dicen lo mismo, y cuando las órdenes chocan hay un orden.
Discos que no son iguales
Dibujo propio de esta guía, simplificado por forma y color para estudiar. No es la lámina oficial de CONASET.
No entrar, no estacionar, no detenerse, fin de restricción, velocidad mínima, Cruz de San Andrés y rombo de escuela.
El número dentro del círculo rojo es un máximo, no una meta ni un mínimo. Un disco azul con una flecha te obliga a seguir esa dirección. Un disco azul con un número es una velocidad mínima, si puedes mantenerla con seguridad; si el clima no te deja, no sigas en esa pista como si nada. Una señal de fin de restricción levanta una prohibición anterior; no inventa un límite nuevo. En la ciudad, si no aparece otro número, vuelve el máximo general de 50.
El disco con una barra horizontal blanca es no entrar. La raya diagonal sobre el disco azul prohíbe estacionar. El aspa prohíbe detenerse y estacionar: ni siquiera el minuto para bajar a alguien. La Cruz de San Andrés avisa un cruce de trenes y no es un rombo: es la excepción de forma entre las advertencias.
Otras que el temario nombra
Dibujo propio de esta guía, simplificado por forma y color para estudiar. No es la lámina oficial de CONASET.
Prohibido virar, prohibido adelantar, prohibido usar la bocina, estacionamiento permitido, servicio en azul, turismo en café y el aviso amarillo de que empiezan las obras.
- Flecha tachada dentro del círculo rojo: prohibido virar en ese sentido. Si la flecha es la de vuelta en U, el viraje en U está prohibido en ese punto. No es un consejo.
- Dos vehículos tachados: prohibido adelantar, aunque más atrás la línea se vea segmentada. La prohibición dura mientras esa señal rija el tramo.
- Bocina tachada: no la uses ahí. Junto a un hospital, una escuela o un letrero así, no se toca para apurar a nadie.
- La P blanca sobre fondo azul informa que ahí se puede estacionar. No fija una velocidad ni te obliga a detenerte.
- Servicios, como hospital o combustible, van en azul. Turismo y recreación van en café. Un destino de ruta suele ir en verde. Orientan: no prohíben ni te obligan a virar. Si te pasas una salida anunciada en verde, tomas la siguiente. No retrocedes.
- Las obras (aviso amarillo, faena naranja y banderero) van en la sección 2.4, para no mezclarlas con los discos de todos los días.
Ojo. Un rombo de niños o de zona de escuela avisa. El máximo de 30 km/h en zona de escuela es una obligación de velocidad, no un dibujo decorativo. Las dos cosas se estudian juntas en el capítulo 3.
Si las indicaciones chocan
Si no dicen lo mismo, manda el de más arriba. Un verde del semáforo pesa más que un ceda el paso del mismo cruce. El carabinero pesa más que el semáforo.
Dibujo propio de esta guía, simplificado por forma y color para estudiar. No es la lámina oficial de CONASET.
Si las indicaciones chocan, el orden es Carabineros, después el semáforo, y después el letrero o la pintura.
Un ceda el paso no te detiene si el semáforo de ese mismo cruce está en verde: manda la luz. La pintura tampoco gana al semáforo. Si el carabinero te para con verde, te paras. Si te hace pasar con rojo, pasas.
La indicación de Carabineros manda sobre el semáforo y sobre las señales. En un cruce de tu comuna, semáforo en rojo y un carabinero en el centro que te hace pasar: obedeces al carabinero, no al disco.
Para llevarte
- Barra horizontal: no entrar. Raya diagonal: no estacionar. Aspa: ni detenerse.
- Flecha tachada: no virar. Autos tachados: no adelantar. Bocina tachada: no tocarla.
- P azul: se puede estacionar. Azul es servicio, café es turismo, verde es destino.
- Carabineros mandan sobre el semáforo, y el semáforo sobre el letrero y la pintura.
Quiz 2 · Señales El quiz del capítulo junta más de 50 preguntas en partes A, B y C, una por cada sección de lectura. Una sola correcta, con corrección al tiro. Meta: al menos 8 de cada 10. Si quedas bajo eso, relee la sección de lo que fallaste antes de seguir.